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高檔客車、普通客車車體項目占地面積2179.98畝，建筑面積1598633.37平米，達(dá)到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在396995.85萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在51051.20萬元人民幣左右。高檔客車、普通客車車體項目總投資額為272497.05萬元，投資利潤率為7.74%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.94%，投資回收期（稅后）為106.75年，盈虧平衡點 BEP=55.15%。

子公司華靈四方咨詢公司擁有工程咨詢甲級資信、從事項目建議書、可行性研究報告編寫18年，累計擁有8000多家客戶，為北京市工程咨詢協(xié)會優(yōu)秀會員，專業(yè)編制可行性研究報告，以下幾種可行性報告均可編寫：
1. 項目立項：獲得發(fā)改委的備案、核準(zhǔn)或批復(fù)，項目前期在開發(fā)區(qū)拿地時需要獲得項目代碼，一般使用國有資金的項目，需要編制可行性研究報告，在政府核準(zhǔn)范圍內(nèi)的，需要編制項目申請報告，其他項目一般備案。
2. 銀行貸款，比如向國開行、農(nóng)發(fā)行等政策性銀行或工農(nóng)中建等國有銀行貸款
3. 環(huán)境影響評價和安全評價的參考資料，包括項目設(shè)計
4. 節(jié)能評估的參考資料
5. 發(fā)債：超長期特別國債資金申請報告 、可行性研究報告、政府發(fā)行一般債、專項債可行性研究報告，城投公司債券發(fā)行的募投可研，我公司可以實施從項目策劃、評價、到可研編寫，兩書一方案等債券全過程咨詢。
6. 進(jìn)口設(shè)備免稅可行性研究報告，指從國外進(jìn)口設(shè)備，在符合海關(guān)和產(chǎn)業(yè)政策情況下， 可以免關(guān)稅。
7. 上市：IPO募投可研
8. 境外投資可行性研究報告，ODI備案
9. 國有企業(yè)對外投資，根據(jù)國有資產(chǎn)法等需要做可行性研究報告和風(fēng)險評估
10. 占用林地可行性研究報告，建設(shè)項目占用林地情況下，按國家林業(yè)局第35號令《建設(shè)項目使用林地審核審批管理辦法》開展編制可行性研究報告
11. 特許經(jīng)營可行性評估及實施方案，華靈四方專業(yè)編寫特許經(jīng)營可行性報告，《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》第十一條 項目提出部門可以委托具有相應(yīng)能力和經(jīng)驗的第三方機構(gòu)，開展特許經(jīng)營可行性評估，完善特許經(jīng)營項目實施方案。

第1章 高檔客車、普通客車車體項目總論
1.1 高檔客車、普通客車車體項目概況 1
1.1.1 項目名稱 1
1.1.2 高檔客車、普通客車車體項目承建單位 1
1.1.3 高檔客車、普通客車車體項目建設(shè)地點 1
1.1.4 高檔客車、普通客車車體項目建設(shè)內(nèi)容 1
1.1.5 投資估算 1
1.1.6 資金籌措 2
1.1.7 建設(shè)周期 2
1.2 編制依據(jù)與研究范圍 2
1.2.1 編制依據(jù) 2
內(nèi)容編制依據(jù)是指可行性研究報告是依據(jù)那些方法、文件和其它信息資料編制的，一般包括有關(guān)部門頒布的關(guān)于可行性研究的內(nèi)容和方法的規(guī)定、條例；關(guān)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和投資估算方法的規(guī)定；投資者在項目前期所付出的準(zhǔn)備工作和辦理的各種手續(xù)情況；市場調(diào)查研究資料；投資者提供的其它有關(guān)信息資料等。

1.2.2 編制研究范圍 3
1.3 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 3
1.4 可行性研究結(jié)論 4

第2章 項目建設(shè)的背景及必要性
2.1 高檔客車、普通客車車體項目建設(shè)的背景 6
項目提出的背景是指項目是在什么背景下提出的，包括宏觀和微觀兩個方面，也就是說項目實施的目的。項目提出的依據(jù)是指項目依據(jù)哪些文件而成立的，一般包括項目建議書的批復(fù)、選址意見書及其它有關(guān)各級政府、政府職能部門、主管部門、投資者的批復(fù)文件和協(xié)議(或意向)等。以考察該項目是否符合規(guī)定的投資決策程序。

2.2 高檔客車、普通客車車體項目建設(shè)的必要性 8
2.2.1 高檔客車、普通客車車體項目建設(shè)符合行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 8
2.2.2 高檔客車、普通客車車體項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求 8

2.2.3 高檔客車、普通客車車體項目是落實節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國策的具體措施 8
2.2.4 高檔客車、普通客車車體項目有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展、增加就業(yè) 9
2.2.5 高檔客車、普通客車車體項目的建設(shè)是企業(yè)自身發(fā)展的需要 9
2.3項目承擔(dān)單位的基本情況
包括人員狀況，固定資產(chǎn)狀況，現(xiàn)有建筑設(shè)施與配套儀器設(shè)備狀況，專業(yè)技術(shù)水平和管理體制等。

第3章 高檔客車、普通客車車體項目市場分析
3.1 高檔客車、普通客車車體產(chǎn)品概述 10
3.1.1 高檔客車、普通客車車體產(chǎn)品的形態(tài)結(jié)構(gòu) 10
3.1.2 高檔客車、普通客車車體產(chǎn)品的特點 11
3.1.3 高檔客車、普通客車車體產(chǎn)品的用途 11
3.2 高檔客車、普通客車車體市場分析 12
3.2.1 外部環(huán)境（PEST）分析 12
3.2.2 高檔客車、普通客車車體市場結(jié)構(gòu)分析 14
3.2.3 高檔客車、普通客車車體市場前景分析 15
3.2.4生產(chǎn)高檔客車、普通客車車體產(chǎn)品的主要企業(yè)：
青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運輸設(shè)備有限公司  青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運輸設(shè)備有限公司  

3.3 高檔客車、普通客車車體項目SWOT分析 16

3.3.1 優(yōu)勢分析 17
3.3.2 劣勢分析 17
3.3.3 機會分析 17
3.3.4 威脅分析 18
3.4 SWOT戰(zhàn)略組合 18

第4章 高檔客車、普通客車車體項目建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案
4.1 建設(shè)規(guī)模 19
4.2 高檔客車、普通客車車體產(chǎn)品方案 19

第5章 高檔客車、普通客車車體項目建設(shè)條件
5.1 項目建設(shè)地點 20
5.2 項目建設(shè)條件 21
項目的建設(shè)條件主要有:物質(zhì)資源條件，即自然資源條件，原材料和動力條件；交通運輸條件，；工程地質(zhì)和水位地質(zhì)條件；工程地質(zhì)和水位地質(zhì)條件；項目地址條件和環(huán)境保護(hù)條件等。
5.2.1 自然條件 21
氣候條件
自然條件 大港區(qū)地處渤海之濱，華北沖積平原上。大港區(qū)地勢平坦，地貌簡單，地面高度3.4－3.95米(大沽高程)。地址構(gòu)造良好，地耐力80－120Kpa。屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，主導(dǎo)風(fēng)向為西南風(fēng)，四季分明，年平均氣溫12℃，日照率為70％，年平均降水量567毫米，空氣中所含各種離子濃度均符合國家頒布的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。 交通 大港區(qū)地理位置優(yōu)越、交通便捷，距天津港25公里。距北京機場165公里。區(qū)內(nèi)有李港鐵路，天津鐵路東南環(huán)線，可以溝通京山、津浦兩大主干線，黃萬鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，以上三條鐵路均是天津港鐵路集疏通道。區(qū)內(nèi)有津港公路、港塘公路、津岐公路、濱海大道、205國道等高等級公路，外連津汕、唐津、津晉、京津塘、津濱等高速公路。近期將建設(shè)津港高速公路、津港快速路，遠(yuǎn)期將建設(shè)天津-大港-塘沽的輕軌。已開通的津京城際快速路,極大縮短了北京與天津之間的距離。 電信：電信服務(wù)目前是由網(wǎng)通大港電信局提供的。目前市話網(wǎng)基本實現(xiàn)了程控化和數(shù)字化。 污水：石化基地的東南部有一座大港污水處理廠（二級），其處理能力約為3萬噸/日，主要擔(dān)負(fù)大港城區(qū)排放污水的處理，污水出路為東西排干，然后直排入海。另外，基地內(nèi)的天津石化公司有自已的污水處理設(shè)施，其處理能力約為5萬噸/日，其出路也為東西排干。 雨水：基地內(nèi)的天津石化公司有自已的排水系統(tǒng)，雨水的出路為十米河及獨流減河�，F(xiàn)狀石化公司以外的區(qū)域基本為荒地或農(nóng)田，有一些水坑、渠道和揚水站，無其它排水設(shè)施。 供熱：基地內(nèi)有石化熱電廠，目前有6臺高壓燃煤鍋爐，總規(guī)模1700噸/小時，擔(dān)負(fù)著為乙烯、煉油等項目的生產(chǎn)提供蒸汽。海洋科技園區(qū)內(nèi)建有一座可供60噸/小時蒸汽的鍋爐房。 燃?xì)猓旱貐^(qū)的氣源為大港油田天然氣，由兩條高壓管線沿津歧公路向市區(qū)供氣，供氣量約33萬立米/日，壓力約0.6MP，但氣量有逐年遞減的趨勢。另外，基地南端有大張坨地下儲氣庫存一座，氣源系陜北氣，自永清分輸站沿一條600的高壓管道輸送至該儲氣庫�！　� 電力：大港電廠位于地塊東南端，裝機量為128萬千瓦，地塊東北端有上古林220千伏變電站，規(guī)模2臺12萬千伏安。現(xiàn)狀乙烯廠的西側(cè)有石化熱電廠，裝機量為20萬千瓦。目前石化基地內(nèi)有浮法、制氣、化纖、乙烯等四座110千伏變電站，其電源為萬碼110千伏變電站、上古林220千伏變電站、石化熱電廠。 水源及供水工程：大港石化基地現(xiàn)有水源為引灤水及寶坻地下水，取水指標(biāo)約為20萬噸/日。目前大港水廠供水能力為1萬噸/日。石化乙烯水廠供水能力為8.6萬噸/日，石化供排水廠供水能力為10萬噸/日，現(xiàn)用水量為9萬噸/日。另外，大港電廠有一套海水淡化裝置，目前日產(chǎn)淡水6000噸，主要用于機組補水。
地形地貌
地勢西高東低，標(biāo)高4.88m-5.38m，土質(zhì)粘性，地耐力強，地質(zhì)穩(wěn)定。
水文條件
域內(nèi)內(nèi)河港交錯，湖蕩密布，最著名的湖泊有位于西隅的太湖和漕湖；東有淀山湖、澄湖；北有昆承湖；中有陽澄湖、金雞湖、獨墅湖；長江及京杭運河貫穿市區(qū)之北。太湖水量北泄入江和東進(jìn)淀泖后，經(jīng)黃浦江入江；運河水量由西入望亭，南出盛澤；原出海的“三江”，今由黃浦江東泄入江，由此形成蘇州市的三大水系。
5.2.2 社會經(jīng)濟(jì)條件 21
國民經(jīng)濟(jì)總體回升向好。初步核算，全省生產(chǎn)總值實現(xiàn)17026.6億元，比上年增長10.0%，增速比一季度、上半年分別加快1.5和1.3個百分點。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值2218.9億元，增長3.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值8874.9億元，增長10.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值5932.8億元，增長11.4%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的12.7：54.3：33.0調(diào)整為13.0：52.1：34.9。人均生產(chǎn)總值24283元，增長9.3%。價格漲幅逐步回升。居民消費價格除1月份同比上漲外，2—6月份降幅逐月擴大，7月份以后呈現(xiàn)逐月收窄態(tài)勢，11月份由負(fù)轉(zhuǎn)正，12月份上漲2.4%，全年居民消費價格比上年下降0.7%。其中城市下降1.2%，農(nóng)村上漲0.3%。工業(yè)品出廠價格和原材料、燃料、動力購進(jìn)價格分別下降10.9%和6.5%。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格下降0.3%。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價格上漲0.6%。就業(yè)形勢保持穩(wěn)定。年末全省就業(yè)人員3792.5萬人，比上年末增加66.8萬人，其中城鎮(zhèn)就業(yè)人員1002.8萬人。年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為3.93%，比上年回落0.03個百分點，控制在調(diào)控目標(biāo)之內(nèi)。 　　民營經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升。民營經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)增加值9041.1億元，比上年增長10.9%；占全省生產(chǎn)總值的比重達(dá)53.1%，同比提高0.2個百分點。實繳稅金1011.5億元，增長1.4%，占全部財政收入的比重為50.1%；完成出口103.9億美元，占全省出口總值的66.2%，提高5.5個百分點；就業(yè)人員1411.2萬人，增長4.0%。 　　國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中存在的主要問題是：工業(yè)回升的基礎(chǔ)不穩(wěn)固，財政收支矛盾突出，對外經(jīng)貿(mào)形勢依然嚴(yán)峻，就業(yè)壓力依然較大等。
5.2.3 交通條件 22

所在區(qū)域交通十分便利，距上海虹橋國際機場90公里、浦東國際機場130公里，距上海港100公里、張家港港口90公里、太倉港70公里、常熟港60公里。滬寧高速公路、312國道、京滬鐵路、京杭大運河和繞城高速公路從境內(nèi)穿過。
5.3 項目建設(shè)條件評價 22

第6章 高檔客車、普通客車車體工藝技術(shù)方案
6.1 高檔客車、普通客車車體工藝技術(shù)方案確定的原則 23
6.2 高檔客車、普通客車車體生產(chǎn)工藝 23
6.3 設(shè)備選型 25
6.3.1 設(shè)備選型原則 25
6.3.2 主要生產(chǎn)設(shè)備選型 25

第7章 項目建設(shè)方案 27

7.1 總平面布置 27
7.1.1 布置原則 27
7.1.2 總平面布置 28
7.1.3 道路與運輸 28
7.2 土建工程 29
7.3 給排水工程 29
7.3.1 設(shè)計依據(jù) 29
7.3.2 給水工程 29
7.3.3 排水工程 29
7.4 供電 30
7.4.1 設(shè)計依據(jù) 30
7.4.2 設(shè)計范圍 30
7.4.3 廠區(qū)用電負(fù)荷估算 30
7.4.4 變電所 30
7.4.5 廠區(qū)線路及照明 31
7.4.6 車間配電及照明 31
7.4.7 電能計量 31
7.5 暖通空調(diào) 31
7.6 地震設(shè)防 32
7.7 維修 32

第8章 環(huán)境保護(hù)
主要包括建設(shè)項目概況;建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀;建設(shè)項目對環(huán)境可能造成影響的分析、預(yù)測和評估;建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)措施及其技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證;建設(shè)項目對環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)損益分析;對建設(shè)項目實施環(huán)境監(jiān)測的建議;環(huán)境影響評價的結(jié)論
8.1 環(huán)境評價依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn) 33
8.1.1 編制依據(jù) 33
8.1.2 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 33
8.1.3 設(shè)計原則 34
8.2 建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀 34
8.3 污染源及污染物 34
8.3.1 建設(shè)期 34
8.3.2 運營期 35
8.4 環(huán)境保護(hù) 35
8.4.1 建設(shè)期 35
8.4.2 運營期 36
8.5 環(huán)保評價結(jié)論 37

第9章 節(jié)能減排 380
9.1 項目所在地能源供應(yīng)條件 38
9.1.1 項目使用能源品種的選用原則 38
9.1.2 項目所在地能源供應(yīng)條件 38
9.2 合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計規(guī)范 38
9.2.1 相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策 38
9.2.2 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)定 40
9.2.3 相關(guān)終端用能產(chǎn)品能效標(biāo)準(zhǔn) 41
9.3 節(jié)能原則 41
9.4 項目能源消耗種類及數(shù)量計算 41
9.4.1 能源消耗種類、來源及其流向 41
9.4.2 能耗計算 42
9.5 節(jié)能措施 42
9.5.1 工藝過程節(jié)能 42
9.5.2 電氣專業(yè)節(jié)能 43
9.5.3 給排水專業(yè)節(jié)能 43
9.5.4 節(jié)能管理 44
9.6 節(jié)能減排效果分析 44

第10章 勞動安全、衛(wèi)生及消防 450
10.1 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生法規(guī) 45
10.2 勞動安全防護(hù) 45
10.2.1 生產(chǎn)高檔客車、普通客車車體過程中職業(yè)危害因素的分析 45
10.2.2 對職業(yè)危害因素采取的主要防范措施 46
10.2.3 安全機構(gòu)的設(shè)置及定員 47
10.3 勞動衛(wèi)生 47
10.4 消防 48
10.4.1 建設(shè)原則 48
10.4.2 設(shè)計依據(jù) 48
10.4.3 消防措施和設(shè)施 48

第11章 企業(yè)組織與勞動定員 500
11.1 企業(yè)組織 50
11.1.1 組織機構(gòu) 50
11.1.2 企業(yè)工作制度 50
11.2 勞動定員 50
11.3 人員招聘及培訓(xùn) 50

第12章 高檔客車、普通客車車體項目實施進(jìn)度安排 520
12.1 項目實施進(jìn)度安排 52
主要包括項目實施進(jìn)度總計劃（施工準(zhǔn)備、施工和后期維護(hù)服務(wù)），工程施工進(jìn)度計劃（工期目標(biāo)及關(guān)鍵節(jié)點、保證措施、應(yīng)急預(yù)案），設(shè)計聯(lián)絡(luò)建議計劃，材料、設(shè)備供應(yīng)計劃（供應(yīng)、運輸及倉儲），設(shè)備安裝系統(tǒng)測試計劃，工程驗收計劃（自檢與自驗、預(yù)驗收、竣工驗收），培訓(xùn)服務(wù)計劃（強弱電、消防、人防等操作系統(tǒng)），工程進(jìn)度計劃管理（控制責(zé)任、控制要求、控制方法、進(jìn)度執(zhí)行計劃編制要求、主要進(jìn)度計劃控制）等。
12.1.1 項目實施原則 52
12.1.2 建立項目實施管理機構(gòu) 52
12.1.3 施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備 52
12.1.4 高檔客車、普通客車車體項目實施進(jìn)度 53
12.2 招標(biāo)方案 53
12.2.1 招標(biāo)范圍 53
12.2.2 招標(biāo)組織方式 54
12.2.3 招標(biāo)方式 54
12.2.4 招標(biāo)基本情況 54

第13章 投資估算與資金籌措 550
13.1 投資估算依據(jù) 55
13.2 高檔客車、普通客車車體項目總投資估算 55
主要包括項目總投資的組成，征地拆遷主要費用項目、工程費用（主體工程、基礎(chǔ)配套設(shè)施和公共配套設(shè)施）以及工程建設(shè)其他費用中大型臨時設(shè)施費（如有）、生產(chǎn)流動資金估算情況說明（如有），資金來源、籌措方式及貸款償付方式等。
13.2.1 固定資產(chǎn)投資估算 55
13.2.2 建設(shè)期貸款利息 57
13.2.3 流動資金估算 58
項目總投資由固定資產(chǎn)投資和鋪底流動資金兩部分構(gòu)成。本項目總投資為3763萬元，其中固定資產(chǎn)投資3627萬元，鋪底流動資金136萬元。

1. 項目投資估算表  單位：萬元

13.3 資金籌措 58

第14章 財務(wù)分析 600

14.1 財務(wù)預(yù)測依據(jù) 60
14.2 財務(wù)預(yù)測基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 60
14.3 高檔客車、普通客車車體銷售收入及稅金估算 60
14.3.1 項目收入 60
14.3.2 稅率的確定 60
14.4 高檔客車、普通客車車體成本費用估算 63
14.5 高檔客車、普通客車車體財務(wù)分析 66
14.5.1 資產(chǎn)負(fù)債表 66
14.5.2 利潤及分配 67
14.5.3 現(xiàn)金流量表 68
14.6 不確定性分析 70
14.7 主要財務(wù)評價指標(biāo) 70
14.7.1 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 70
14.7.2 財務(wù)分析結(jié)論 71

第15章 效益分析 72
第16章 結(jié)論與建議 73
16.1 結(jié)論 73
16.2 建議 74

選擇華靈四方編制項目建議書、可行性研究報告的理由

(1) 完備的工程咨詢資格：自身擁有中國工程咨詢協(xié)會甲級咨信（專業(yè)范圍包括農(nóng)林、市政、建筑、電子、通信信息、石化、化工、醫(yī)藥、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境工程） 、乙級資信（建筑、電力、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境工程、有色冶金）、不需要到外單位蓋章，不會造成您項目信息泄露，也能確保質(zhì)量和時間，華靈四方編制的可行性研究報告可廣泛應(yīng)用于國有平臺公司發(fā)債、國內(nèi)IPO上市募投可研、國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓和國有產(chǎn)權(quán)交易、環(huán)境影響評價、銀行貸款、項目立項等各種用途。
(2) 累計服務(wù)客戶：6000多家，幾乎擁有各行業(yè)的編寫經(jīng)驗，建立了龐大的知識庫。
(3) 獲得北京市優(yōu)秀工程咨詢獎：三項，該獎由北京市工程咨詢協(xié)會評選，北京工程咨詢力量雄厚，擁有大型中央企業(yè)和各大部委的工程咨詢公司和設(shè)計院，在獲獎的機構(gòu)中，只有不到5%的機構(gòu)為民營工程咨詢公司，華靈四方是少數(shù)幾家獲得獎勵的民營工程咨詢公司。
(4) 網(wǎng)點遍布全國各地：華靈四方擁有10個分公司和子公司，10多個辦事處，約100名員工，網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，完成了大量的復(fù)雜項目，包括企業(yè)上市可研、省重點項目、國家重點項目，是行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大，專業(yè)完整，實力較強的咨詢公司。
(5) 全過程服務(wù)能力：公司擁有一支熟練掌握工程項目全過程管理的團(tuán)隊，可以為業(yè)主提供前期的招標(biāo)、后續(xù)的規(guī)劃設(shè)計等全過程工程咨詢服務(wù)
(6)18年可靠的服務(wù)業(yè)績：華靈四方成立于2005年，經(jīng)過18年的穩(wěn)健經(jīng)營，公司在工程咨詢行業(yè)形成了較高的知名度，獲得了國家發(fā)改委、中國工程咨詢協(xié)會甲級資信，承擔(dān)了大量國家和省重點項目的工程咨詢，包括首都機場、大張鐵路、新疆準(zhǔn)東能源基地等國家重點項目，行業(yè)覆蓋鐵路、公路、市政工程、新能源、有色、冶金、輕工、醫(yī)藥等各行各業(yè)，每年完成100-500個項目的咨詢工程，在行業(yè)內(nèi)具有一定知名度，三次獲得北京市優(yōu)秀工程咨詢獎，公司法定代表人獲得北京市科技進(jìn)步二等獎。


我公司經(jīng)營范圍

■工程咨詢：超長期特別國債策劃、資金申請報告編寫、可行性研究報告編寫，政府項目第三方評審、后評價、特許經(jīng)營、可行性研究報告、實施方案、項目建議書、節(jié)能報告、評估咨詢、項目申請報告、資金申請報告、商業(yè)計劃書、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估報告、專項債實施方案、PPP實施方案、績效評估報告

■水務(wù)咨詢：水土保持方案、水土保持監(jiān)測、水土保持驗收總結(jié)報告、水資源論證報告、洪水影響評價報告、入河排污口設(shè)置論證報告、水環(huán)境影響評價報告、節(jié)水評估報告、高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田設(shè)計、水土流失綜合治理項目、水庫防汛搶險應(yīng)急預(yù)案、飲用水水源保護(hù)區(qū)劃分技術(shù)報告

■環(huán)保咨詢：清潔生產(chǎn)審核報告、環(huán)境突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查報告、環(huán)境污染治理工程設(shè)計、土壤污染調(diào)查

■規(guī)劃咨詢：國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、專項規(guī)劃、概念性規(guī)劃、項目總體規(guī)劃、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃

■土地咨詢：規(guī)劃選址論證報告、永久基本農(nóng)田補劃方案、建設(shè)項目占用耕地現(xiàn)場踏勘論證報告、使用林地可行性報告、林地設(shè)計調(diào)查及森林資源評估、土地復(fù)墾方案報告、壓覆礦產(chǎn)資源評估報告、土地測繪報告、地震安全性評價、節(jié)地評價報告

■其他咨詢：初步設(shè)計、工程概算、施工圖預(yù)算、招標(biāo)文件工程量清單預(yù)算控制價、職業(yè)病危害預(yù)評價、職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計專篇

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