摩托車制造項(xiàng)目占地面積180.19畝,建筑面積132135.73平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在28362.60萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在638.15萬元人民幣左右。摩托車制造項(xiàng)目總投資額為22523.36萬元,20%申請(qǐng)政府資金支持,80%自有資金解決,投資利潤率為3.94%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.00%,投資回收期(稅后)為48706.79年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=34.48%。

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摩托車制造項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告(發(fā)改立項(xiàng)審批使用)
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第一章 摩托車制造項(xiàng)目單位及擬建摩托車制造項(xiàng)目情況
一、摩托車制造單位情況。
包括摩托車制造項(xiàng)目單位的主營業(yè)務(wù)、營業(yè)期限、資產(chǎn)負(fù)債、企業(yè)投資人(或者股東)構(gòu)成、主要投資摩托車制造項(xiàng)目、現(xiàn)有摩托車制造生產(chǎn)能力、摩托車制造項(xiàng)目單位近幾年信用情況等內(nèi)容。
二、擬建摩托車制造項(xiàng)目情況。
包括擬建摩托車制造項(xiàng)目的建設(shè)背景、建設(shè)地點(diǎn)、主要建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)(開發(fā))規(guī)模與產(chǎn)品方案、工程技術(shù)方案、主要設(shè)備選型、配套公用輔助工程、投資規(guī)模和資金籌措方案等。擬建摩托車制造項(xiàng)目與國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃銜接和協(xié)調(diào)情況,擬建摩托車制造項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)入分析。擬建摩托車制造項(xiàng)目取得規(guī)劃選址、土地利用等前置性要件的情況。
第二章 資源開發(fā)及綜合利用分析
一、資源開發(fā)方案。資源開發(fā)類摩托車制造項(xiàng)目,包括對(duì)金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水(力)、森林等資源的開發(fā),應(yīng)分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價(jià)值等,評(píng)價(jià)是否符合資源綜合利用的要求。
二、資源利用方案。
包括摩托車制造項(xiàng)目需要占用的重要資源品種、數(shù)量及來源情況;多金屬、多用途化學(xué)元素共生礦、伴生礦、尾礦以及油氣混合礦等的資源綜合利用方案;通過對(duì)單位生產(chǎn)能力主要資源消耗量指標(biāo)的對(duì)比分析,評(píng)價(jià)資源利用效率的先進(jìn)程度;分析評(píng)價(jià)摩托車制造項(xiàng)目建設(shè)是否會(huì)對(duì)地表(下)水等其它資源造成不利影響。

三、資源節(jié)約措施
闡述摩托車制造項(xiàng)目方案中作為原材料的各類金屬礦、非金屬礦及能源和水資源節(jié)約以及摩托車制造項(xiàng)目廢棄物綜合利用等的主要措施方案。對(duì)擬建摩托車制造項(xiàng)目的資源能源消耗指標(biāo)進(jìn)行分析,闡述在提高資源能源利用效率、降低資源能源消耗、實(shí)現(xiàn)資源能源再利用與再循環(huán)等方面的主要措施,論證是否符合能耗準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)及資源節(jié)約和有效利用的相關(guān)要求。
第三章 生態(tài)環(huán)境影響分析
一、生態(tài)和環(huán)境現(xiàn)狀。
包括摩托車制造項(xiàng)目場(chǎng)址的自然生態(tài)系統(tǒng)狀況、資源承載力、環(huán)境條件、現(xiàn)有污染物情況和環(huán)境容量狀況等,明確摩托車制造項(xiàng)目建設(shè)是否涉及生態(tài)保護(hù)紅線以及與相關(guān)規(guī)劃環(huán)評(píng)結(jié)論的相符性。
項(xiàng)目位于迪慶州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)老虎箐工業(yè)園區(qū)。迪慶藏族自治州轄香格里拉、德欽及維西傈僳族自治縣三縣。地處青藏高原東南緣,橫斷山脈南段北端,位于東經(jīng)98°20"~100°19",北緯26°52"~29°16" 之間。東與四川木里、麗江寧蒗縣接壤,南界麗江縣及怒江蘭坪、福貢縣,西與西藏左貢、察隅縣及怒江貢山縣毗鄰,被與西藏芒康縣及四川甘孜的巴塘、德榮、鄉(xiāng)城縣交錯(cuò)接壤。巍峨的怒山山脈、云嶺山脈和中甸大雪山山脈(沙魯里山脈)由北向南縱貫全州,著名的怒江、瀾滄江、金沙江從青藏高原并流南下,在橫斷山脈地區(qū)構(gòu)成聞名于世的地球奇觀——三江并流自然景觀。境內(nèi)最高峰梅里雪山主峰卡瓦格博峰海拔6740 m,最低點(diǎn)維西碧玉河口海拔1486 m,相對(duì)高差達(dá)5254 m。全州地勢(shì)由北向南逐漸降低,平均海拔3380m。
初步核算,全省實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)7203.18億元,按可比價(jià)格計(jì)算,增長13.3%。其中,第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值980.50億元,增長2.8%;第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值3491.96億元,增長16.7%;第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2730.72億元,增長12.7%。按常住人口計(jì)算,當(dāng)年全省人均GDP達(dá)到26319元/人,增長13.1%。三次產(chǎn)業(yè)比例為13.6:48.5:37.9,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率分別為2.7%、59.4%、37.9%。
全省民營經(jīng)濟(jì)主營業(yè)務(wù)收入增長26.2%。規(guī)模以上工業(yè)單位增加值綜合能源消耗降低8.2%。
二、生態(tài)環(huán)境影響分析。
包括生態(tài)破壞、特種威脅、排放污染物類型、排放量情況分析,水土流失預(yù)測(cè),對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響因素和影響程度,對(duì)流域和區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)及環(huán)境的綜合影響。
三、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。
按照有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)、水土保持的政策法規(guī)要求,對(duì)可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出治理措施,對(duì)治理方案的可行性、治理效果進(jìn)行分析論證。根據(jù)摩托車制造項(xiàng)目情況,提出污染防治措施方案并進(jìn)行可行性分析論證。
四、特殊環(huán)境影響。
分析擬建摩托車制造項(xiàng)目對(duì)歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、重要濕地、風(fēng)景名勝和自然景觀等可能造成的不利影響,并提出保護(hù)措施。
第四章 經(jīng)濟(jì)影響分析
一、社會(huì)經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益或費(fèi)用效果分析。
從資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境影響等角度,評(píng)價(jià)擬建摩托車制造項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)合理性。
二、行業(yè)影響分析。
闡述行業(yè)現(xiàn)狀的基本情況以及企業(yè)在行業(yè)中所處地位,分析擬建摩托車制造項(xiàng)目對(duì)所在行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響,尤其對(duì)產(chǎn)能過剩行業(yè)注重宏觀總量分析影響,避免資源浪費(fèi)和加劇生態(tài)環(huán)境惡化,并對(duì)是否可能導(dǎo)致壟斷,是否符合重大生產(chǎn)力布局等進(jìn)行論證。
本產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)企業(yè): 錢江集團(tuán)有限公司 浙江臺(tái)州市王野動(dòng)力有限公司 洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司 重慶隆鑫機(jī)車有限公司浙江分公司 東營蒙德金馬機(jī)車有限公司 本州車業(yè)集團(tuán)有限公司 增城市東陽摩托車實(shí)業(yè)有限公司 浙江凌宇車業(yè)有限公司 立峰集團(tuán)有限公司 重慶廣益摩托車廠有限公司 浙江雷克機(jī)械工業(yè)有限公司 沈陽天利摩托車制造有限公司 常州福萊特摩托車有限公司 廣東富興摩托車實(shí)業(yè)有限公司 廣東廣本機(jī)電有限公司 南方宇航科技股份有限公司廣州分公司 廣東省清遠(yuǎn)市清新聯(lián)統(tǒng)實(shí)業(yè)有限公司 吉利集團(tuán)汽車摩托車有限公司 臺(tái)州市椒江之威摩托車制造有限公司 上海建設(shè)摩托車有限責(zé)任公司 臺(tái)州市川鈴摩托車制造有限公司 浙江黃巖三葉集團(tuán)有限公司 大連麗豐電動(dòng)車制造有限公司 浙江珠峰華鷹摩托車有限公司 從化市慶福摩托車有限公司 常州美田蘭翔摩托車有限公司 江蘇金捷摩托制造有限公司 上海福泉車業(yè)有限公司 永康市速可達(dá)金屬有限公司 南通濱崎機(jī)械有限公司 錢江集團(tuán)有限公司 重慶勁隆機(jī)車有限公司 浙江臺(tái)州市王野動(dòng)力有限公司 重慶力之星機(jī)車制造有限責(zé)任公司 洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司 重慶隆鑫機(jī)車有限公司浙江分公司 本州車業(yè)集團(tuán)有限公司 廣州五羊摩托有限公司 重慶恒勝集團(tuán)有限公司 臺(tái)州市凱通摩托車制造有限公司 浙江嘉爵摩托車制造有限公司 立峰集團(tuán)有限公司 浙江雷克機(jī)械工業(yè)有限公司 浙江凌宇車業(yè)有限公司 浙江凌田摩托車有限公司 臺(tái)州市川鈴摩托車制造有限公司 浙江凌云摩托車有限公司 東營蒙德金馬機(jī)車有限公司 常州福萊特摩托車有限公司 增城市東陽摩托車實(shí)業(yè)有限公司 重慶廣益摩托車廠有限公司 廣東廣本機(jī)電有限公司 浙江珠峰華鷹摩托車有限公司 廣東富興摩托車實(shí)業(yè)有限公司 沈陽天利摩托車制造有限公司 吉利集團(tuán)汽車摩托車有限公司 浙江黃巖三葉集團(tuán)有限公司 浙江凱凱美多機(jī)車有限公司 從化市慶福摩托車有限公司 廣東省清遠(yuǎn)市清新聯(lián)統(tǒng)實(shí)業(yè)有限公司 上海建設(shè)摩托車有限責(zé)任公司 上海本菱摩托車制造有限公司 南方宇航科技股份有限公司廣州分公司 江蘇金捷摩托制造有限公司 臺(tái)州市椒江之威摩托車制造有限公司 江蘇大紅成萊寶馳機(jī)車制造有限公司 無錫鴻雁摩托車有限公司 常州美田蘭翔摩托車有限公司 上海福泉車業(yè)有限公司 大連麗豐電動(dòng)車制造有限公司 永康市速可達(dá)金屬有限公司 永康萬寶龍工貿(mào)有限公司 南通濱崎機(jī)械有限公司 錢江集團(tuán)有限公司 星月集團(tuán)有限公司 浙江臺(tái)州市王野動(dòng)力有限公司 重慶隆鑫工業(yè)(集團(tuán))有限公司浙江分公司 本州車業(yè)集團(tuán)有限公司 南京金城鈴木摩托車有限公司 廣州五羊摩托有限公司 臺(tái)州市凱通摩托車制造有限公司 浙江嘉爵摩托車制造有限公司 臺(tái)州嘉利工業(yè)有限公司 浙江雷克機(jī)械工業(yè)有限公司 立峰集團(tuán)有限公司 臺(tái)州市川鈴摩托車制造有限公司 浙江凌云摩托車有限公司 增城市東陽摩托車實(shí)業(yè)有限公司 浙江凌田摩托車有限公司 浙江凌宇車業(yè)有限公司 惠州瑪琪摩托車有限公司 廣東富興摩托車實(shí)業(yè)有限公司 輕騎集團(tuán)寧波力弘摩托車有限公司 臺(tái)州市椒江之威摩托車制造有限公司 浙江珠峰華鷹摩托車有限公司 吉利集團(tuán)浙江摩托車有限公司 上海本菱摩托車制造有限公司 江蘇金捷摩托車制造有限公司 江蘇大紅成萊寶馳機(jī)車制造有限公司 重慶康超摩托車制造有限公司 浙江正田電機(jī)制造有限公司 浙江天浩汽車部件有限公司 浙江裕田摩托車有限公司 濟(jì)南豪達(dá)摩托車有限公司 永康萬寶龍工貿(mào)有限公司 錢江集團(tuán)有限公司 星月集團(tuán)有限公司 浙江臺(tái)州市王野動(dòng)力有限公司 洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司 重慶隆鑫工業(yè)(集團(tuán))有限公司浙江分公司 本州車業(yè)集團(tuán)有限公司 南京金城鈴木摩托車有限公司 臺(tái)州市凱通摩托車制造有限公司 浙江嘉爵摩托車制造有限公司 廣州五羊摩托有限公司 立峰集團(tuán)有限公司 臺(tái)州市川鈴摩托車制造有限公司 上海杰士達(dá)摩托車有限公司 臺(tái)州嘉利工業(yè)有限公司 增城市東陽摩托車實(shí)業(yè)有限公司 寧波力弘車業(yè)有限公司 廣東富興摩托車實(shí)業(yè)有限公司 浙江雷克機(jī)械工業(yè)有限公司 浙江凌田摩托車有限公司 浙江凌云摩托車有限公司 惠州麥科特瑪琪摩托車有限公司 浙江華田工業(yè)有限公司 浙江黃巖三葉集團(tuán)有限公司 江蘇金捷摩托車制造有限公司 吉利集團(tuán)浙江摩托車有限公司 江蘇大紅成萊寶馳機(jī)車制造有限公司 重慶康超摩托車制造有限公司 上海本菱摩托車制造有限公司 臺(tái)州市椒江之威摩托車制造有限公司 浙江昌利鍛造有限公司 濟(jì)南豪達(dá)摩托車有限公司 浙江天浩汽車部件有限公司 浙江正田電機(jī)制造有限公司
2011年1-12 月,山東省摩托車整車制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入1435.23 億元,比上年同期增長13.87% ,山東省摩托車整車制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額52.23億元,上年同期為46.78億元。山東省摩托車整車制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量213家,虧損企業(yè)36家,虧損總額為5.65億元,上年同期為3.79億元。山東省摩托車整車制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為19.12億元,去年同期為16.59億元,增長15.23%。
2011年1-12 月,山東省摩托車整車制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)813.08 億元、比去年同期增加7.44% ;負(fù)債合計(jì)484.89 億元,比去年同期增加81.46% ;摩托車整車制造業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為59.64% 。摩托車整車制造業(yè)應(yīng)收帳款額為143.71億元,比去年同期增長22.11% ,銷售成本為1266.52億元,比去年同期增長14.37% ,銷售費(fèi)用為35.87億元,比去年同期增長-2.66% ,摩托車整車制造業(yè)管理費(fèi)用為48.24億元,比去年同期增長8.83% ,摩托車整車制造業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用為8.27億元,比去年同期增長15.37%, 摩托車整車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為118173人。
三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響分析。
對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)可能產(chǎn)生重大影響的摩托車制造項(xiàng)目,應(yīng)從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)空間布局、當(dāng)?shù)刎?cái)政收支、社會(huì)收入分配、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)、對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)支撐作用和貢獻(xiàn)等角度進(jìn)行分析論證。
四、宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析。
投資規(guī)模巨大、對(duì)國民經(jīng)濟(jì)有重大影響的摩托車制造項(xiàng)目,應(yīng)進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析。涉及國家經(jīng)濟(jì)安全的摩托車制造項(xiàng)目,應(yīng)分析擬建摩托車制造項(xiàng)目對(duì)經(jīng)濟(jì)安全的影響,提出維護(hù)經(jīng)濟(jì)安全的措施。
第五章 社會(huì)影響分析
一、社會(huì)影響效果分析。
闡述擬建摩托車制造項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)營活動(dòng)對(duì)摩托車制造項(xiàng)目所在地可能產(chǎn)生的社會(huì)影響和社會(huì)效益。其中要對(duì)就業(yè)效果進(jìn)行重點(diǎn)分析。
二、社會(huì)適應(yīng)性分析。
分析擬建摩托車制造項(xiàng)目能否為當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)環(huán)境、人文條件所接納,評(píng)價(jià)該摩托車制造項(xiàng)目與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)環(huán)境的相互適應(yīng)性,提出改進(jìn)性方案。
三、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析。
重點(diǎn)針對(duì)擬建摩托車制造項(xiàng)目直接關(guān)系人民群眾切實(shí)利益且涉及面廣、容易引發(fā)的社會(huì)穩(wěn)定問題,在風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、提出風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施、判斷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)基礎(chǔ)上,從合法性、合理性、可行性和可控性等方面進(jìn)行分析。
四、其他社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析。
針對(duì)摩托車制造項(xiàng)目建設(shè)所涉及的其他社會(huì)因素進(jìn)行社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析,提出協(xié)調(diào)摩托車制造項(xiàng)目與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)關(guān)系、規(guī)避社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、促進(jìn)摩托車制造項(xiàng)目順利實(shí)施的措施方案。

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