13911268021
船舶配件項目占地面積14.65畝，建筑面積10742.91平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在4546.22萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在210.83萬元人民幣左右。船舶配件項目總投資額為1831.20萬元，20%申請政府資金支持，80%自有資金解決，投資利潤率為0.05%；項目投資財務內(nèi)部收益率（稅后）為0.01%，投資回收期（稅后）為12420.49年，盈虧平衡點 BEP=58.27%。
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船舶配件項目申請報告（發(fā)改立項審批使用）
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國家發(fā)改委公告的目錄
第一章 船舶配件項目單位及擬建船舶配件項目情況
一、船舶配件單位情況。
包括船舶配件項目單位的主營業(yè)務、營業(yè)期限、資產(chǎn)負債、企業(yè)投資人（或者股東）構成、主要投資船舶配件項目、現(xiàn)有船舶配件生產(chǎn)能力、船舶配件項目單位近幾年信用情況等內(nèi)容。
二、擬建船舶配件項目情況。
包括擬建船舶配件項目的建設背景、建設地點、主要建設內(nèi)容、建設（開發(fā)）規(guī)模與產(chǎn)品方案、工程技術方案、主要設備選型、配套公用輔助工程、投資規(guī)模和資金籌措方案等。擬建船舶配件項目與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、專項規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等相關規(guī)劃銜接和協(xié)調情況，擬建船舶配件項目的產(chǎn)業(yè)政策、技術標準和行業(yè)準入分析。擬建船舶配件項目取得規(guī)劃選址、土地利用等前置性要件的情況。
第二章 資源開發(fā)及綜合利用分析
一、資源開發(fā)方案。資源開發(fā)類船舶配件項目，包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水（力）、森林等資源的開發(fā)，應分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質、賦存條件、開發(fā)價值等，評價是否符合資源綜合利用的要求。
二、資源利用方案。
包括船舶配件項目需要占用的重要資源品種、數(shù)量及來源情況；多金屬、多用途化學元素共生礦、伴生礦、尾礦以及油氣混合礦等的資源綜合利用方案；通過對單位生產(chǎn)能力主要資源消耗量指標的對比分析，評價資源利用效率的先進程度；分析評價船舶配件項目建設是否會對地表（下）水等其它資源造成不利影響。
三、資源節(jié)約措施
闡述船舶配件項目方案中作為原材料的各類金屬礦、非金屬礦及能源和水資源節(jié)約以及船舶配件項目廢棄物綜合利用等的主要措施方案。對擬建船舶配件項目的資源能源消耗指標進行分析，闡述在提高資源能源利用效率、降低資源能源消耗、實現(xiàn)資源能源再利用與再循環(huán)等方面的主要措施，論證是否符合能耗準入標準及資源節(jié)約和有效利用的相關要求。
第三章 生態(tài)環(huán)境影響分析
一、生態(tài)和環(huán)境現(xiàn)狀。
包括船舶配件項目場址的自然生態(tài)系統(tǒng)狀況、資源承載力、環(huán)境條件、現(xiàn)有污染物情況和環(huán)境容量狀況等，明確船舶配件項目建設是否涉及生態(tài)保護紅線以及與相關規(guī)劃環(huán)評結論的相符性。
本縣屬北溫帶大陸季風氣候區(qū)。四季分明，冬季嚴寒、干燥而漫長；夏季溫熱而暫短。年平均氣溫-1℃至1℃，最冷為1月份，-20℃至-25℃，最熱為7月份，氣溫20℃至21℃，極端最高氣溫為35℃。全年≥10℃活動積溫1800℃至2400℃，無霜期90天至120天。年平均日照數(shù)2355小時至2400小時。年降雨量550毫米至670毫米，降雨集中在夏季。干濕指數(shù)1.13至0.92，屬濕潤地區(qū)。
社會經(jīng)濟條件
二、生態(tài)環(huán)境影響分析。
包括生態(tài)破壞、特種威脅、排放污染物類型、排放量情況分析，水土流失預測，對生態(tài)環(huán)境的影響因素和影響程度，對流域和區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)及環(huán)境的綜合影響。
三、生態(tài)環(huán)境保護措施。
按照有關生態(tài)環(huán)境保護修復、水土保持的政策法規(guī)要求，對可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出治理措施，對治理方案的可行性、治理效果進行分析論證。根據(jù)船舶配件項目情況，提出污染防治措施方案并進行可行性分析論證。
四、特殊環(huán)境影響。
分析擬建船舶配件項目對歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、自然保護區(qū)、森林公園、重要濕地、風景名勝和自然景觀等可能造成的不利影響，并提出保護措施。
第四章 經(jīng)濟影響分析
一、社會經(jīng)濟費用效益或費用效果分析。
從資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境影響等角度，評價擬建船舶配件項目的經(jīng)濟合理性。
二、行業(yè)影響分析。
闡述行業(yè)現(xiàn)狀的基本情況以及企業(yè)在行業(yè)中所處地位，分析擬建船舶配件項目對所在行業(yè)及關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，尤其對產(chǎn)能過剩行業(yè)注重宏觀總量分析影響，避免資源浪費和加劇生態(tài)環(huán)境惡化，并對是否可能導致壟斷，是否符合重大生產(chǎn)力布局等進行論證。
本產(chǎn)品生產(chǎn)的相關企業(yè): 南通京華船舶有限公司 重慶市涪陵區(qū)歡泰船舶修造有限公司 大連東邦船機有限公司 淄博大亞機電科技有限公司 榮成市東海船舶配件廠 天津市寶洪源機械制造有限公司 阜寧縣中自船舶配件有限責任公司 青島愛斯希機械有限公司 微山縣鴻運船舶配件有限公司 榮成渡南船舶有限公司 揚州萬福船舶附件有限公司 武漢市永康船舶附件有限公司 姜堰市興洋船舶設備制造有限公司 榮成克木可船舶配件有限公司 山東萬通海洋工程有限公司
常熟美達船舶配件有限公司 青島東具機械有限公司 大連威嘉船舶配件有限公司 余姚市舒春機械有限公司 溧水縣益盛船舶配件廠 南京市溧水縣振興船舶附件有限公司 大連嘉林船舶配件有限公司 寧波經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新港機械有限公司 揚州市三元船用物資有限公司 泰興市船舶附件廠 鹽城市中海船舶機械制造有限公司 南京溧水盛龍船舶配件有限公司 溧水縣萬和船舶配件有限公司 南通鴻錦金屬材料處理有限公司 江蘇躍升船舶配件有限公司 溧水縣晶云船舶配件廠 南通辰龍鋼結構有限公司 武漢市長工青工業(yè)公司 中旺（南通）重工有限公司 營口偉華船舶配件制造有限公司 大連嘉成工業(yè)有限公司 重慶市涪陵區(qū)歡泰船舶修造有限公司 大連東邦船機有限公司 南通人和機械制造有限公司 天津市寶洪源機械制造有限公司 青島愛斯希機械有限公司 阜寧縣中自船舶配件有限責任公司 南通京華船舶有限公司 榮成市東海船舶配件廠 微山縣鴻運船舶配件有限公司 中國人民解放軍第四八一二 武漢市永康船舶附件有限公司 揚州市三元船用物資有限公司 榮成渡南船舶有限公司 常熟美達船舶配件有限公司 姜堰市興洋船舶設備制造有限公司 揚州萬福船舶附件有限公司 榮成克木可船舶配件有限公司 上海常舟船舶物資有限公司 泰興市石機東盛船舶配套有限公司 余姚市舒春機械有限公司 臺前縣東方船舶配件有限公司 青島東具機械有限公司 上海江南船舶工程坦直焊裝廠 南京市溧水縣振興船舶附件有限公司 溧水縣益盛船舶配件廠 大連威嘉船舶配件有限公司 中旺（南通）重工有限公司 寧波經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新港機械有限公司 山東萬通海洋工程有限公司
世永船機（大連）有限公司 溧水縣萬和船舶配件有限公司 南京溧水盛龍船舶配件有限公司 南通鴻錦金屬材料處理有限公司 青島海晟達船舶配件制造有限公司 武漢市長工青工業(yè)公司 大連嘉成工業(yè)有限公司 淄博大亞機電科技有限公司 南通辰龍鋼結構有限公司 鹽城市中海船舶機械制造有限公司 泰興市船舶附件廠 江蘇躍升船舶配件有限公司 溧水縣晶云船舶配件廠 大連嘉林船舶配件有限公司 巢湖市江洋船舶配件有限公司 重慶傳飛鋼結構有限公司 江陰江海機械制造有限公司 營口偉華船舶配件制造有限公司 盤錦中新加船舶配套產(chǎn)品有限公司 中國人民解放軍第四八一二工廠 上海常舟船舶物資有限公司 榮成克木可船舶配件有限公司 江陰耐波特船用設備有限公司 大連東邦船機有限公司 青島愛斯希機械有限公司 榮成渡南船舶配件 南通航宇船舶配套有限公司 揚州麥吉佳化工機械有限公司 姜堰市金港船舶機械有限公司 煙臺博富機械有限公司 江蘇奕淳船舶配件制造有限公司 常熟市美達船舶配件有限公司 上海江南船舶工程坦直焊裝廠 微山縣恒聚機械廠 南通京華鋼結構有限公司 上海浦東新區(qū)五好溝工貿(mào)有限公司 上海曉神船舶工程技術有限公司 東方船舶配件有限公司 常熟通港船舶配件有限公司 青島華江閥門制造有限公司 揚州萬福船舶附件有限公司 南通九洲船舶機械制造有限公司 泰興市交通機械設備廠 溧水縣振興船舶配件有限公司 寶應縣茂昌車船配件制造有限公司 鎮(zhèn)江蘇美達船舶工程有限公司 無棣縣海闊海業(yè)有限公司 溧水縣盛龍船舶配件有限公司 中船船舶重工（泰興）有限公司 安徽省宣城市皮皮王船舶設備制造有限公司 舟山市永錦船舶配件制造有限公司 聊城萬通船舶機械有限公司 榮成市東海船舶配件廠 舟山順達船舶配件廠 遼寧劃時代能源科技發(fā)展有限公司 中國人民解放軍第四八一二工廠 煙臺博富機械有限公司 江陰耐波特船用設備有限公司 常熟市美達船舶配件有限公司 姜堰市金港船舶機械有限公司 鎮(zhèn)江蘇美達船舶工程有限公司 大連東邦船機有限公司 上海曉神船舶工程技術有限公司 上海江南船舶工程坦直焊裝廠 揚州萬福船舶附件有限公司 常熟通港船舶配件有限公司 寧波經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新港船舶機械設備廠 東方船舶配件有限公司 微山縣恒聚機械廠 青島愛斯希機械有限公司 泰興市交通機械設備廠 上海浦東新區(qū)五好溝工貿(mào)有限公司 南通九洲船舶機械制造有限公司 寶應縣茂昌車船配件制造有限公司 安徽省宣城市皮皮王船舶設備制造有限公司 上海馥捷船舶設備有限公司 聊城萬通船舶機械有限公司 英山華剛艦船附件制造有限公司
2011年1-12 月，山東省其他未列明的金屬制品制造業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入2014.27 億元，比上年同期增長25.33% ，山東省其他未列明的金屬制品制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額97.84億元，上年同期為73.52億元。山東省其他未列明的金屬制品制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量1465家，虧損企業(yè)156家，虧損總額為4.37億元，上年同期為3.78億元。山東省其他未列明的金屬制品制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為8.68億元，去年同期為5.99億元，增長44.87%。
2011年1-12 月，山東省其他未列明的金屬制品制造業(yè)資產(chǎn)總計1246.49 億元、比去年同期增加23.76% ;負債合計553.02 億元，比去年同期增加88.61% ；其他未列明的金屬制品制造業(yè)平均資產(chǎn)負債率為44.37% 。其他未列明的金屬制品制造業(yè)應收帳款額為234.80億元，比去年同期增長21.34% ，銷售成本為1764.62億元，比去年同期增長24.65% ，銷售費用為34.97億元，比去年同期增長9.78% ，其他未列明的金屬制品制造業(yè)管理費用為62.27億元，比去年同期增長21.56% ，其他未列明的金屬制品制造業(yè)財務費用為13.37億元，比去年同期增長49.17%， 其他未列明的金屬制品制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為250976人。
三、區(qū)域經(jīng)濟影響分析。
對于區(qū)域經(jīng)濟可能產(chǎn)生重大影響的船舶配件項目，應從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)空間布局、當?shù)刎斦罩�、社會收入分配、市場競爭結構、對當?shù)禺a(chǎn)業(yè)支撐作用和貢獻等角度進行分析論證。
四、宏觀經(jīng)濟影響分析。
投資規(guī)模巨大、對國民經(jīng)濟有重大影響的船舶配件項目，應進行宏觀經(jīng)濟影響分析。涉及國家經(jīng)濟安全的船舶配件項目，應分析擬建船舶配件項目對經(jīng)濟安全的影響，提出維護經(jīng)濟安全的措施。
第五章 社會影響分析
一、社會影響效果分析。
闡述擬建船舶配件項目的建設及運營活動對船舶配件項目所在地可能產(chǎn)生的社會影響和社會效益。其中要對就業(yè)效果進行重點分析。
二、社會適應性分析。
分析擬建船舶配件項目能否為當?shù)氐纳鐣h(huán)境、人文條件所接納，評價該船舶配件項目與當?shù)厣鐣h(huán)境的相互適應性，提出改進性方案。
三、社會穩(wěn)定風險分析。
重點針對擬建船舶配件項目直接關系人民群眾切實利益且涉及面廣、容易引發(fā)的社會穩(wěn)定問題，在風險調查、風險識別、風險估計、提出風險防范和化解措施、判斷風險等級基礎上，從合法性、合理性、可行性和可控性等方面進行分析。
四、其他社會風險及對策分析。
針對船舶配件項目建設所涉及的其他社會因素進行社會風險分析，提出協(xié)調船舶配件項目與當?shù)厣鐣P系、規(guī)避社會風險、促進船舶配件項目順利實施的措施方案。
北京歡聚四方規(guī)劃設計有限公司旗下?lián)碛屑准壒こ套稍儐挝唬罕本┤A靈四方投資咨詢有限責任公司和乙級設計單位：四川鼎立晟攀建筑工程有限公司，公司致力于項目前期、設計階段，旗下公司業(yè)務覆蓋項目前期策劃、測繪、規(guī)劃、立項、節(jié)能評估、水資源評估、水土保持、防洪評價等，基本可以覆蓋大部分項目的前期服務，公司也擅長管理咨詢和投融資服務，旗下公司在市場調研、商業(yè)計劃書、管理咨詢、戰(zhàn)略規(guī)劃等領域均具有大量的成功案例。旗下公司承擔了近8000多個項目，行業(yè)覆蓋鐵路、能源、高新技術等國民經(jīng)濟各個行業(yè)，也承擔政府投資項目第三方評審，為政府科學決策提供第三方咨詢服務。
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