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三輪車項目占地面積30.49畝，建筑面積22356.81平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在16159.81萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在1187.51萬元人民幣左右。三輪車項目總投資額為3810.86萬元，20%申請政府資金支持，80%自有資金解決，投資利潤率為68.13%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.05%，投資回收期（稅后）為2085.93年，盈虧平衡點 BEP=38.40%。
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三輪車項目申請報告（發(fā)改立項審批使用）
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第一章 三輪車項目單位及擬建三輪車項目情況
一、三輪車單位情況。
包括三輪車項目單位的主營業(yè)務(wù)、營業(yè)期限、資產(chǎn)負(fù)債、企業(yè)投資人（或者股東）構(gòu)成、主要投資三輪車項目、現(xiàn)有三輪車生產(chǎn)能力、三輪車項目單位近幾年信用情況等內(nèi)容。
二、擬建三輪車項目情況。
包括擬建三輪車項目的建設(shè)背景、建設(shè)地點、主要建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)（開發(fā)）規(guī)模與產(chǎn)品方案、工程技術(shù)方案、主要設(shè)備選型、配套公用輔助工程、投資規(guī)模和資金籌措方案等。擬建三輪車項目與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、專項規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃銜接和協(xié)調(diào)情況，擬建三輪車項目的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)入分析。擬建三輪車項目取得規(guī)劃選址、土地利用等前置性要件的情況。
第二章 資源開發(fā)及綜合利用分析
一、資源開發(fā)方案。資源開發(fā)類三輪車項目，包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水（力）、森林等資源的開發(fā)，應(yīng)分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價值等，評價是否符合資源綜合利用的要求。
二、資源利用方案。
包括三輪車項目需要占用的重要資源品種、數(shù)量及來源情況；多金屬、多用途化學(xué)元素共生礦、伴生礦、尾礦以及油氣混合礦等的資源綜合利用方案；通過對單位生產(chǎn)能力主要資源消耗量指標(biāo)的對比分析，評價資源利用效率的先進程度；分析評價三輪車項目建設(shè)是否會對地表（下）水等其它資源造成不利影響。
三、資源節(jié)約措施
闡述三輪車項目方案中作為原材料的各類金屬礦、非金屬礦及能源和水資源節(jié)約以及三輪車項目廢棄物綜合利用等的主要措施方案。對擬建三輪車項目的資源能源消耗指標(biāo)進行分析，闡述在提高資源能源利用效率、降低資源能源消耗、實現(xiàn)資源能源再利用與再循環(huán)等方面的主要措施，論證是否符合能耗準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)及資源節(jié)約和有效利用的相關(guān)要求。
第三章 生態(tài)環(huán)境影響分析
一、生態(tài)和環(huán)境現(xiàn)狀。
包括三輪車項目場址的自然生態(tài)系統(tǒng)狀況、資源承載力、環(huán)境條件、現(xiàn)有污染物情況和環(huán)境容量狀況等，明確三輪車項目建設(shè)是否涉及生態(tài)保護紅線以及與相關(guān)規(guī)劃環(huán)評結(jié)論的相符性。
本縣位于亞熱帶北緣，土地肥沃，物產(chǎn)豐富，素有“魚米之鄉(xiāng)”之稱。植物資源豐富，東部雪堰、潘家低山丘陵地區(qū)盛產(chǎn)茶葉和桃、梨、葡萄等水果。境內(nèi)有太湖湖（西太湖）、陽湖、宋建湖等自然湖泊，河港汊蕩縱橫交錯，淡水漁業(yè)資源豐富，適宜于魚、蟹、蝦、蚌等水產(chǎn)養(yǎng)殖。礦產(chǎn)資源主要有鄭陸的石膏礦，焦溪、新安等地的白泥、紫砂、陶土等，潘家、芙蓉等地的優(yōu)質(zhì)礦泉水。
初步統(tǒng)計，全區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1163.90億元，按可比價格計算，比上年增長13.5%，其中第三產(chǎn)業(yè)增加值385億元，按可比價格計算，增長19.7%。第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為33.1%，比上年提高2.1個百分點。全區(qū)人均地區(qū)生產(chǎn)總值11.68萬元（按年均戶籍人口99.63萬計算），比上年增加1.89萬元。完成預(yù)算內(nèi)財政收入255.49億元，比上年增長25.4%，其中地方一般預(yù)算收入85.19億元，比上年增長35.5%。財政收入占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重22.0%，比上年提高0.9個百分點。
工業(yè)經(jīng)濟呈現(xiàn)速度和效益并舉的局面。全區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值3340.87億元，比上年增長15.2%，其中規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值2930.12億元，增長22.9%。實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入3251.76億元，比上年增長15.0%，其中規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)品銷售收入2865.26億元，增長23.1%。實現(xiàn)利稅總額224.64億元，比上年增長 29.5%，其中利潤總額153.61億元，增長34.8%。
全年全社會固定資產(chǎn)投資完成額600.40億元，同比增長24.5%，增幅比上年上升5.0個百分點。其中第一產(chǎn)業(yè)投資完成額2.88億元，增長1.1倍；第二產(chǎn)業(yè)投資完成額413.18億元，增長22.4%，其中工業(yè)投資完成額412.22億元，增長22.3%；第三產(chǎn)業(yè)投資完成額184.34億元，增長28.8%。
二、生態(tài)環(huán)境影響分析。
包括生態(tài)破壞、特種威脅、排放污染物類型、排放量情況分析，水土流失預(yù)測，對生態(tài)環(huán)境的影響因素和影響程度，對流域和區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)及環(huán)境的綜合影響。
三、生態(tài)環(huán)境保護措施。
按照有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護修復(fù)、水土保持的政策法規(guī)要求，對可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出治理措施，對治理方案的可行性、治理效果進行分析論證。根據(jù)三輪車項目情況，提出污染防治措施方案并進行可行性分析論證。
四、特殊環(huán)境影響。
分析擬建三輪車項目對歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、自然保護區(qū)、森林公園、重要濕地、風(fēng)景名勝和自然景觀等可能造成的不利影響，并提出保護措施。
第四章 經(jīng)濟影響分析
一、社會經(jīng)濟費用效益或費用效果分析。
從資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境影響等角度，評價擬建三輪車項目的經(jīng)濟合理性。
二、行業(yè)影響分析。
闡述行業(yè)現(xiàn)狀的基本情況以及企業(yè)在行業(yè)中所處地位，分析擬建三輪車項目對所在行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，尤其對產(chǎn)能過剩行業(yè)注重宏觀總量分析影響，避免資源浪費和加劇生態(tài)環(huán)境惡化，并對是否可能導(dǎo)致壟斷，是否符合重大生產(chǎn)力布局等進行論證。
本產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)企業(yè): 葉縣樹民三輪摩托車廠 平頂山隆鑫三輪摩托車有限公司 青州市宏源實業(yè)公司 佛山市南海永華車業(yè)有限公司 青州市亨達三輪車廠 溫縣飛馬車輛廠 聊城富源機械制造有限公司 中國輕騎集團濟北開發(fā)區(qū)金馬運輸車有限公司 佛山市南海區(qū)金沙聯(lián)沙興隆童車廠 淮陽縣大連鄉(xiāng)五星車業(yè)有限公司 銅陵太洲工貿(mào)有限公司 青州市宏源實業(yè)公司 佛山市南海永華車業(yè)有限公司 澳大三輪車廠 溫縣飛馬車輛廠 青州市亨達三輪車廠 聊城富源機械制造有限公司 嘉祥縣桂花輪車烤漆廠 佛山市南海區(qū)金沙聯(lián)沙興隆童車廠 淮陽縣大連鄉(xiāng)五星車業(yè)有限公司 河北玉龍制車有限公司 河北新潮車業(yè)有限公司 中國輕騎集團濟北開發(fā)區(qū)金馬運輸車有限公司 銅陵太洲工貿(mào)有限公司 葉縣樹民三輪摩托車廠 永祺（常州）車業(yè)有限公司 青州市宏源實業(yè)公司 佛山市南海區(qū)永華車業(yè)有限公司 山東北易車業(yè)有限公司 平頂山隆鑫三輪摩托車有限公司 江蘇淮海集團車輛總廠 德州金大路車業(yè)有限公司 德州宇馳車業(yè)有限公司 長葛市鴻雁實業(yè)有限公司 太倉新奇樂嬰兒用品有限公司 諸城市宇星生車輛有限責(zé)任公司 河北玉龍制車有限公司 青州市亨達三輪車廠 武城縣棟陽實業(yè)有限責(zé)任公司 東阿縣泰宇車業(yè)有限公司 嘉祥縣桂花輪車烤漆廠 河南省嘉陵嘉鵬三輪摩托車工業(yè)有限公司 淮陽縣大連三輪車廠 諸城市鑫田機械廠 銅陵太洲工貿(mào)有限公司 河南奔馬股份有限公司 永祺（常州）車業(yè)有限公司 葉縣樹民三輪摩托車廠 佛山市南海區(qū)永華車業(yè)有限公司 青州市宏源實業(yè)公司 葉縣宏鵬三輪車有限公司 德州金大路車業(yè)有限公司 江蘇淮海集團車輛總廠 平頂山隆鑫三輪摩托車有限公司 德州宇馳車業(yè)有限公司 太倉新奇樂嬰兒用品有限公司 河北玉龍制車有限公司 諸城市宇星生車輛有限責(zé)任公司 青州市亨達三輪車廠 長葛市真馬機械有限公司 武城縣棟陽實業(yè)有限責(zé)任公司 雙峰縣金三角農(nóng)用車廠 淮陽縣大連三輪車廠 東阿縣泰宇車業(yè)有限公司 諸城市鑫田機械廠
2011年1-12 月，山東省改裝汽車制造業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入2136.70 億元，比上年同期增長18.07% ，山東省改裝汽車制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額99.12億元，上年同期為89.79億元。山東省改裝汽車制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量513家，虧損企業(yè)92家，虧損總額為10.35億元，上年同期為6.51億元。山東省改裝汽車制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為7.70億元，去年同期為5.40億元，增長42.61%。
2011年1-12 月，山東省改裝汽車制造業(yè)資產(chǎn)總計1518.41 億元、比去年同期增加27.72% ;負(fù)債合計819.63 億元，比去年同期增加98.59% ；改裝汽車制造業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為53.98% 。改裝汽車制造業(yè)應(yīng)收帳款額為207.98億元，比去年同期增長25.72% ，銷售成本為1894.05億元，比去年同期增長17.60% ，銷售費用為49.10億元，比去年同期增長12.83% ，改裝汽車制造業(yè)管理費用為72.20億元，比去年同期增長24.91% ，改裝汽車制造業(yè)財務(wù)費用為17.72億元，比去年同期增長33.52%， 改裝汽車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為204372人。
三、區(qū)域經(jīng)濟影響分析。
對于區(qū)域經(jīng)濟可能產(chǎn)生重大影響的三輪車項目，應(yīng)從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)空間布局、當(dāng)?shù)刎斦罩�、社會收入分配、市場競爭結(jié)構(gòu)、對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)支撐作用和貢獻等角度進行分析論證。
四、宏觀經(jīng)濟影響分析。
投資規(guī)模巨大、對國民經(jīng)濟有重大影響的三輪車項目，應(yīng)進行宏觀經(jīng)濟影響分析。涉及國家經(jīng)濟安全的三輪車項目，應(yīng)分析擬建三輪車項目對經(jīng)濟安全的影響，提出維護經(jīng)濟安全的措施。
第五章 社會影響分析
一、社會影響效果分析。
闡述擬建三輪車項目的建設(shè)及運營活動對三輪車項目所在地可能產(chǎn)生的社會影響和社會效益。其中要對就業(yè)效果進行重點分析。
二、社會適應(yīng)性分析。
分析擬建三輪車項目能否為當(dāng)?shù)氐纳鐣h(huán)境、人文條件所接納，評價該三輪車項目與當(dāng)?shù)厣鐣h(huán)境的相互適應(yīng)性，提出改進性方案。
三、社會穩(wěn)定風(fēng)險分析。
重點針對擬建三輪車項目直接關(guān)系人民群眾切實利益且涉及面廣、容易引發(fā)的社會穩(wěn)定問題，在風(fēng)險調(diào)查、風(fēng)險識別、風(fēng)險估計、提出風(fēng)險防范和化解措施、判斷風(fēng)險等級基礎(chǔ)上，從合法性、合理性、可行性和可控性等方面進行分析。
四、其他社會風(fēng)險及對策分析。
針對三輪車項目建設(shè)所涉及的其他社會因素進行社會風(fēng)險分析，提出協(xié)調(diào)三輪車項目與當(dāng)?shù)厣鐣P(guān)系、規(guī)避社會風(fēng)險、促進三輪車項目順利實施的措施方案。
北京歡聚四方規(guī)劃設(shè)計有限公司旗下?lián)碛屑准壒こ套稍儐挝唬罕本┤A靈四方投資咨詢有限責(zé)任公司和乙級設(shè)計單位：四川鼎立晟攀建筑工程有限公司，公司致力于項目前期、設(shè)計階段，旗下公司業(yè)務(wù)覆蓋項目前期策劃、測繪、規(guī)劃、立項、節(jié)能評估、水資源評估、水土保持、防洪評價等，基本可以覆蓋大部分項目的前期服務(wù)，公司也擅長管理咨詢和投融資服務(wù)，旗下公司在市場調(diào)研、商業(yè)計劃書、管理咨詢、戰(zhàn)略規(guī)劃等領(lǐng)域均具有大量的成功案例。旗下公司承擔(dān)了近8000多個項目，行業(yè)覆蓋鐵路、能源、高新技術(shù)等國民經(jīng)濟各個行業(yè)，也承擔(dān)政府投資項目第三方評審，為政府科學(xué)決策提供第三方咨詢服務(wù)。
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