船舶修理項目占地面積386.78畝,建筑面積283635.94平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在39368.97萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在3051.37萬元人民幣左右。船舶修理項目總投資額為48347.52萬元,20%申請政府資金支持,80%自有資金解決,投資利潤率為2.20%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.00%,投資回收期(稅后)為51494.72年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=33.22%。
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船舶修理項目申請報告(發(fā)改立項審批使用)
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第一章 船舶修理項目單位及擬建船舶修理項目情況
一、船舶修理單位情況。
包括船舶修理項目單位的主營業(yè)務(wù)、營業(yè)期限、資產(chǎn)負(fù)債、企業(yè)投資人(或者股東)構(gòu)成、主要投資船舶修理項目、現(xiàn)有船舶修理生產(chǎn)能力、船舶修理項目單位近幾年信用情況等內(nèi)容。
二、擬建船舶修理項目情況。
包括擬建船舶修理項目的建設(shè)背景、建設(shè)地點(diǎn)、主要建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)(開發(fā))規(guī)模與產(chǎn)品方案、工程技術(shù)方案、主要設(shè)備選型、配套公用輔助工程、投資規(guī)模和資金籌措方案等。擬建船舶修理項目與國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、專項規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃銜接和協(xié)調(diào)情況,擬建船舶修理項目的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)入分析。擬建船舶修理項目取得規(guī)劃選址、土地利用等前置性要件的情況。
第二章 資源開發(fā)及綜合利用分析
一、資源開發(fā)方案。資源開發(fā)類船舶修理項目,包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水(力)、森林等資源的開發(fā),應(yīng)分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價值等,評價是否符合資源綜合利用的要求。
二、資源利用方案。
包括船舶修理項目需要占用的重要資源品種、數(shù)量及來源情況;多金屬、多用途化學(xué)元素共生礦、伴生礦、尾礦以及油氣混合礦等的資源綜合利用方案;通過對單位生產(chǎn)能力主要資源消耗量指標(biāo)的對比分析,評價資源利用效率的先進(jìn)程度;分析評價船舶修理項目建設(shè)是否會對地表(下)水等其它資源造成不利影響。
三、資源節(jié)約措施
闡述船舶修理項目方案中作為原材料的各類金屬礦、非金屬礦及能源和水資源節(jié)約以及船舶修理項目廢棄物綜合利用等的主要措施方案。對擬建船舶修理項目的資源能源消耗指標(biāo)進(jìn)行分析,闡述在提高資源能源利用效率、降低資源能源消耗、實(shí)現(xiàn)資源能源再利用與再循環(huán)等方面的主要措施,論證是否符合能耗準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)及資源節(jié)約和有效利用的相關(guān)要求。
第三章 生態(tài)環(huán)境影響分析
一、生態(tài)和環(huán)境現(xiàn)狀。
包括船舶修理項目場址的自然生態(tài)系統(tǒng)狀況、資源承載力、環(huán)境條件、現(xiàn)有污染物情況和環(huán)境容量狀況等,明確船舶修理項目建設(shè)是否涉及生態(tài)保護(hù)紅線以及與相關(guān)規(guī)劃環(huán)評結(jié)論的相符性。
本縣屬于暖溫帶半濕潤的季風(fēng)型大陸性氣候區(qū)。冬季受西伯利亞和蒙古冷空氣的影響,盛行偏北風(fēng);夏季受海洋氣團(tuán)和太平洋高壓的影響,盛行偏南風(fēng)。具有春季干燥多風(fēng)、夏季悶熱多雨、秋季晝暖夜寒、冬季寒冷少雪的特點(diǎn)。全年平均氣溫10.5℃。全年平均日照2651.5小時。常年平均降水量714.5毫米。
初步統(tǒng)計,全區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1163.90億元,按可比價格計算,比上年增長13.5%,其中第三產(chǎn)業(yè)增加值385億元,按可比價格計算,增長19.7%。第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為33.1%,比上年提高2.1個百分點(diǎn)。全區(qū)人均地區(qū)生產(chǎn)總值11.68萬元(按年均戶籍人口99.63萬計算),比上年增加1.89萬元。完成預(yù)算內(nèi)財政收入255.49億元,比上年增長25.4%,其中地方一般預(yù)算收入85.19億元,比上年增長35.5%。財政收入占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重22.0%,比上年提高0.9個百分點(diǎn)。
工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)速度和效益并舉的局面。全區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值3340.87億元,比上年增長15.2%,其中規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值2930.12億元,增長22.9%。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入3251.76億元,比上年增長15.0%,其中規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)品銷售收入2865.26億元,增長23.1%。實(shí)現(xiàn)利稅總額224.64億元,比上年增長 29.5%,其中利潤總額153.61億元,增長34.8%。
全年全社會固定資產(chǎn)投資完成額600.40億元,同比增長24.5%,增幅比上年上升5.0個百分點(diǎn)。其中第一產(chǎn)業(yè)投資完成額2.88億元,增長1.1倍;第二產(chǎn)業(yè)投資完成額413.18億元,增長22.4%,其中工業(yè)投資完成額412.22億元,增長22.3%;第三產(chǎn)業(yè)投資完成額184.34億元,增長28.8%。
二、生態(tài)環(huán)境影響分析。
包括生態(tài)破壞、特種威脅、排放污染物類型、排放量情況分析,水土流失預(yù)測,對生態(tài)環(huán)境的影響因素和影響程度,對流域和區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)及環(huán)境的綜合影響。
三、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。
按照有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)、水土保持的政策法規(guī)要求,對可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出治理措施,對治理方案的可行性、治理效果進(jìn)行分析論證。根據(jù)船舶修理項目情況,提出污染防治措施方案并進(jìn)行可行性分析論證。
四、特殊環(huán)境影響。
分析擬建船舶修理項目對歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、重要濕地、風(fēng)景名勝和自然景觀等可能造成的不利影響,并提出保護(hù)措施。
第四章 經(jīng)濟(jì)影響分析
一、社會經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益或費(fèi)用效果分析。
從資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境影響等角度,評價擬建船舶修理項目的經(jīng)濟(jì)合理性。
二、行業(yè)影響分析。
闡述行業(yè)現(xiàn)狀的基本情況以及企業(yè)在行業(yè)中所處地位,分析擬建船舶修理項目對所在行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響,尤其對產(chǎn)能過剩行業(yè)注重宏觀總量分析影響,避免資源浪費(fèi)和加劇生態(tài)環(huán)境惡化,并對是否可能導(dǎo)致壟斷,是否符合重大生產(chǎn)力布局等進(jìn)行論證。
本產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)企業(yè): 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 廣州廣船國際股份有限公司 上海船廠船舶有限公司 大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 廣州中船黃埔造船有限公司 天津新港船舶重工有限責(zé)任公司 福建省東南造船廠 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司 大連遼南船廠 中國人民解放軍第4808廠 重慶長航東風(fēng)船舶工業(yè)公司 江陰市華澄實(shí)業(yè)有限公司 廣州航通船業(yè)有限公司 中國長江航運(yùn)集團(tuán)宜昌船廠 天津新河船舶重工有限責(zé)任公司 大連船舶工業(yè)勞務(wù)公司船營鉚焊廠 連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 舟山市海天船舶工程有限公司 天津市中交博邁海洋船舶重工有限公司 廣州華南船舶修造廠 湛江海濱船廠 重慶市中江船業(yè)有限公司 福建省白馬船廠 上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 海申機(jī)電總廠 青島鶴順船業(yè)有限公司 威海東海船舶修造有限公司 大連漁輪公司 浙江省岱山縣海舟修造船有限公司 張家港市久盛船業(yè)有限公司 重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司 大連船舶工業(yè)勞務(wù)公司船營鉚焊廠分廠 福安市瑞麗船務(wù)有限公司 大連城鑫船舶工程有限公司 南通市旭海船舶工程有限責(zé)任公司 南通隴海防腐涂料有限公司 大連大通船舶修造廠 榮成市鏌铘島漁業(yè)有限公司船廠 泰興市振發(fā)船舶修理有限公司 蕪湖市英豪船舶制造有限公司 威海金洋造船有限公司 鎮(zhèn)江五峰山船廠 安慶市寧江船舶修造貿(mào)易有限公司 浙江成路造船有限公司 寧波東和船舶修造有限公司 煙臺洪收海洋工程有限公司大連分公司 大連市古城船舶修造有限公司 大連北方船舶裝修有限公司 舟山市瀝港船舶修造有限公司 大連金澄船務(wù)工程有限公司 溫嶺市蒼岙東濱船舶修造廠 舟山南洋之星船業(yè)有限公司 廣州偉力船舶工程有限公司 佛山市順德華興船廠 汕頭華海船廠 北海市造船廠 南通市旭鴻船務(wù)有限責(zé)任公司 舟山市原野船舶修造有限公司 中國人民解放軍第七八一五工廠 大連南成修船有限公司 珠海市船舶制造公司 南通華富船舶工程有限公司 臺州市黃巖吉祥船舶修造有限公司 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2011年1-12 月,山東省機(jī)械零部件加工及設(shè)備修理業(yè)累計實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入1795.14 億元,比上年同期增長34.61% ,山東省機(jī)械零部件加工及設(shè)備修理業(yè)累計實(shí)現(xiàn)利潤總額102.84億元,上年同期為70.14億元。山東省機(jī)械零部件加工及設(shè)備修理業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量1632家,虧損企業(yè)88家,虧損總額為2.28億元,上年同期為1.58億元。山東省機(jī)械零部件加工及設(shè)備修理業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為10.63億元,去年同期為7.46億元,增長42.53%。
2011年1-12 月,山東省機(jī)械零部件加工及設(shè)備修理業(yè)資產(chǎn)總計966.04 億元、比去年同期增加23.47% ;負(fù)債合計433.97 億元,比去年同期增加90.80% ;機(jī)械零部件加工及設(shè)備修理業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為44.92% 。機(jī)械零部件加工及設(shè)備修理業(yè)應(yīng)收帳款額為169.28億元,比去年同期增長22.10% ,銷售成本為1552.64億元,比去年同期增長35.16% ,銷售費(fèi)用為30.73億元,比去年同期增長36.54% ,機(jī)械零部件加工及設(shè)備修理業(yè)管理費(fèi)用為66.64億元,比去年同期增長31.59% ,機(jī)械零部件加工及設(shè)備修理業(yè)財務(wù)費(fèi)用為13.03億元,比去年同期增長36.35%, 機(jī)械零部件加工及設(shè)備修理業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為253731人。
三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響分析。
對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)可能產(chǎn)生重大影響的船舶修理項目,應(yīng)從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)空間布局、當(dāng)?shù)刎斦罩、社會收入分配、市場競爭結(jié)構(gòu)、對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)支撐作用和貢獻(xiàn)等角度進(jìn)行分析論證。
四、宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析。
投資規(guī)模巨大、對國民經(jīng)濟(jì)有重大影響的船舶修理項目,應(yīng)進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析。涉及國家經(jīng)濟(jì)安全的船舶修理項目,應(yīng)分析擬建船舶修理項目對經(jīng)濟(jì)安全的影響,提出維護(hù)經(jīng)濟(jì)安全的措施。
第五章 社會影響分析
一、社會影響效果分析。
闡述擬建船舶修理項目的建設(shè)及運(yùn)營活動對船舶修理項目所在地可能產(chǎn)生的社會影響和社會效益。其中要對就業(yè)效果進(jìn)行重點(diǎn)分析。
二、社會適應(yīng)性分析。
分析擬建船舶修理項目能否為當(dāng)?shù)氐纳鐣h(huán)境、人文條件所接納,評價該船舶修理項目與當(dāng)?shù)厣鐣h(huán)境的相互適應(yīng)性,提出改進(jìn)性方案。
三、社會穩(wěn)定風(fēng)險分析。
重點(diǎn)針對擬建船舶修理項目直接關(guān)系人民群眾切實(shí)利益且涉及面廣、容易引發(fā)的社會穩(wěn)定問題,在風(fēng)險調(diào)查、風(fēng)險識別、風(fēng)險估計、提出風(fēng)險防范和化解措施、判斷風(fēng)險等級基礎(chǔ)上,從合法性、合理性、可行性和可控性等方面進(jìn)行分析。
四、其他社會風(fēng)險及對策分析。
針對船舶修理項目建設(shè)所涉及的其他社會因素進(jìn)行社會風(fēng)險分析,提出協(xié)調(diào)船舶修理項目與當(dāng)?shù)厣鐣P(guān)系、規(guī)避社會風(fēng)險、促進(jìn)船舶修理項目順利實(shí)施的措施方案。
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