13911268021
船舶修理項目占地面積386.78畝，建筑面積283635.94平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在39368.97萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在3051.37萬元人民幣左右。船舶修理項目總投資額為48347.52萬元，20%申請政府資金支持，80%自有資金解決，投資利潤率為2.20%；項目投資財務內(nèi)部收益率（稅后）為0.00%，投資回收期（稅后）為51494.72年，盈虧平衡點 BEP=46.67%。
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船舶修理項目申請報告（發(fā)改立項審批使用）
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第一章 船舶修理項目單位及擬建船舶修理項目情況
一、船舶修理單位情況。
包括船舶修理項目單位的主營業(yè)務、營業(yè)期限、資產(chǎn)負債、企業(yè)投資人（或者股東）構成、主要投資船舶修理項目、現(xiàn)有船舶修理生產(chǎn)能力、船舶修理項目單位近幾年信用情況等內(nèi)容。
二、擬建船舶修理項目情況。
包括擬建船舶修理項目的建設背景、建設地點、主要建設內(nèi)容、建設（開發(fā)）規(guī)模與產(chǎn)品方案、工程技術方案、主要設備選型、配套公用輔助工程、投資規(guī)模和資金籌措方案等。擬建船舶修理項目與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、專項規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等相關規(guī)劃銜接和協(xié)調(diào)情況，擬建船舶修理項目的產(chǎn)業(yè)政策、技術標準和行業(yè)準入分析。擬建船舶修理項目取得規(guī)劃選址、土地利用等前置性要件的情況。
第二章 資源開發(fā)及綜合利用分析
一、資源開發(fā)方案。資源開發(fā)類船舶修理項目，包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水（力）、森林等資源的開發(fā)，應分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質、賦存條件、開發(fā)價值等，評價是否符合資源綜合利用的要求。
二、資源利用方案。
包括船舶修理項目需要占用的重要資源品種、數(shù)量及來源情況；多金屬、多用途化學元素共生礦、伴生礦、尾礦以及油氣混合礦等的資源綜合利用方案；通過對單位生產(chǎn)能力主要資源消耗量指標的對比分析，評價資源利用效率的先進程度；分析評價船舶修理項目建設是否會對地表（下）水等其它資源造成不利影響。
三、資源節(jié)約措施
闡述船舶修理項目方案中作為原材料的各類金屬礦、非金屬礦及能源和水資源節(jié)約以及船舶修理項目廢棄物綜合利用等的主要措施方案。對擬建船舶修理項目的資源能源消耗指標進行分析，闡述在提高資源能源利用效率、降低資源能源消耗、實現(xiàn)資源能源再利用與再循環(huán)等方面的主要措施，論證是否符合能耗準入標準及資源節(jié)約和有效利用的相關要求。
第三章 生態(tài)環(huán)境影響分析
一、生態(tài)和環(huán)境現(xiàn)狀。
包括船舶修理項目場址的自然生態(tài)系統(tǒng)狀況、資源承載力、環(huán)境條件、現(xiàn)有污染物情況和環(huán)境容量狀況等，明確船舶修理項目建設是否涉及生態(tài)保護紅線以及與相關規(guī)劃環(huán)評結論的相符性。
本縣屬北溫帶大陸季風氣候區(qū)。四季分明，冬季嚴寒、干燥而漫長；夏季溫熱而暫短。年平均氣溫-1℃至1℃，最冷為1月份，-20℃至-25℃，最熱為7月份，氣溫20℃至21℃，極端最高氣溫為35℃。全年≥10℃活動積溫1800℃至2400℃，無霜期90天至120天。年平均日照數(shù)2355小時至2400小時。年降雨量550毫米至670毫米，降雨集中在夏季。干濕指數(shù)1.13至0.92，屬濕潤地區(qū)。
改革開放以來，全縣緊緊圍繞資源優(yōu)勢，努力擴大對外開放，經(jīng)濟得到了較快發(fā)展。先后同日本、美國、加拿大、澳大利亞、韓國、新加坡、香港等國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關系，出口產(chǎn)品發(fā)展到12大類30多種，其中云母、石材、棉布、家兔、肉牛、紅薯脯等出口量在全國占有重要地位。
全縣經(jīng)濟保持了持續(xù)快速增長，綜合經(jīng)濟實力進一步增強。2008年全縣生產(chǎn)總值完成54.65億元，按可比價格計算，增長14.5%。
產(chǎn)業(yè)調(diào)整力度進一步加大，產(chǎn)業(yè)結構趨向合理。第一產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定增長，全年完成增加值9.46億元，增長12.0%，占全縣生產(chǎn)總值的比重為17.3%；第二產(chǎn)業(yè)增長較快，全年完成增加值33.26億元，增長17.2%，占全縣生產(chǎn)總值的比重為60.9%；第三產(chǎn)業(yè)全年完成增加值11.93億元，增長9.5%，占全縣生產(chǎn)總值的比重為21.8%。
經(jīng)濟形勢明顯好轉，職工工資穩(wěn)定增長。年末全縣單位從業(yè)人員14326人，其中，在崗職工14232人，比上年增長8.5%，在崗職工工資總額為23545萬元，增加4786萬元，增長25.5%。在崗職工年平均工資16734元，增加7284元，增長25.5%。
民營經(jīng)濟快速發(fā)展，對縣域經(jīng)濟的支撐作用更加明顯。截至2008年底，全縣民營企業(yè)發(fā)展到8328個(戶)，從業(yè)人員58684人，分別增長11.7%和4.0%。據(jù)測算，民營經(jīng)濟增加值為42.57億元，比上年增長14.0%，占全縣生產(chǎn)總值的比重達到77.9%。民營經(jīng)濟上繳稅金18789萬元，同比上升37.9%，占全縣財政收入的比重為77.9%。民營經(jīng)濟已成為支撐我縣經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。
二、生態(tài)環(huán)境影響分析。
包括生態(tài)破壞、特種威脅、排放污染物類型、排放量情況分析，水土流失預測，對生態(tài)環(huán)境的影響因素和影響程度，對流域和區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)及環(huán)境的綜合影響。
三、生態(tài)環(huán)境保護措施。
按照有關生態(tài)環(huán)境保護修復、水土保持的政策法規(guī)要求，對可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出治理措施，對治理方案的可行性、治理效果進行分析論證。根據(jù)船舶修理項目情況，提出污染防治措施方案并進行可行性分析論證。
四、特殊環(huán)境影響。
分析擬建船舶修理項目對歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、自然保護區(qū)、森林公園、重要濕地、風景名勝和自然景觀等可能造成的不利影響，并提出保護措施。
第四章 經(jīng)濟影響分析
一、社會經(jīng)濟費用效益或費用效果分析。
從資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境影響等角度，評價擬建船舶修理項目的經(jīng)濟合理性。
二、行業(yè)影響分析。
闡述行業(yè)現(xiàn)狀的基本情況以及企業(yè)在行業(yè)中所處地位，分析擬建船舶修理項目對所在行業(yè)及關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，尤其對產(chǎn)能過剩行業(yè)注重宏觀總量分析影響，避免資源浪費和加劇生態(tài)環(huán)境惡化，并對是否可能導致壟斷，是否符合重大生產(chǎn)力布局等進行論證。
本產(chǎn)品生產(chǎn)的相關企業(yè): 大連船舶重工集團有限公司 廣州廣船國際股份有限公司 上海船廠船舶有限公司 大連中遠船務工程有限公司 廣州中船黃埔造船有限公司 天津新港船舶重工有限責任公司 福建省東南造船廠 青島北海船舶重工有限責任公司 大連遼南船廠 中國人民解放軍第4808廠 重慶長航東風船舶工業(yè)公司 江陰市華澄實業(yè)有限公司 廣州航通船業(yè)有限公司 中國長江航運集團宜昌船廠 天津新河船舶重工有限責任公司 大連船舶工業(yè)勞務公司船營鉚焊廠 連云港中遠船務工程有限公司 舟山市海天船舶工程有限公司 天津市中交博邁海洋船舶重工有限公司 廣州華南船舶修造廠 湛江海濱船廠 重慶市中江船業(yè)有限公司 福建省白馬船廠 上海中遠船務工程有限公司 海申機電總廠 青島鶴順船業(yè)有限公司 威海東海船舶修造有限公司 大連漁輪公司 浙江省岱山縣海舟修造船有限公司 張家港市久盛船業(yè)有限公司 重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司 大連船舶工業(yè)勞務公司船營鉚焊廠分廠 福安市瑞麗船務有限公司 大連城鑫船舶工程有限公司 南通市旭海船舶工程有限責任公司 南通隴海防腐涂料有限公司 大連大通船舶修造廠 榮成市鏌铘島漁業(yè)有限公司船廠 泰興市振發(fā)船舶修理有限公司 蕪湖市英豪船舶制造有限公司 威海金洋造船有限公司 鎮(zhèn)江五峰山船廠 安慶市寧江船舶修造貿(mào)易有限公司 浙江成路造船有限公司 寧波東和船舶修造有限公司 煙臺洪收海洋工程有限公司大連分公司 大連市古城船舶修造有限公司 大連北方船舶裝修有限公司 舟山市瀝港船舶修造有限公司 大連金澄船務工程有限公司 溫嶺市蒼岙東濱船舶修造廠 舟山南洋之星船業(yè)有限公司 廣州偉力船舶工程有限公司 佛山市順德華興船廠 汕頭華海船廠 北海市造船廠 南通市旭鴻船務有限責任公司 舟山市原野船舶修造有限公司 中國人民解放軍第七八一五工廠 大連南成修船有限公司 珠海市船舶制造公司 南通華富船舶工程有限公司 臺州市黃巖吉祥船舶修造有限公司 大連金科樺船舶修造有限公司 大連新吉舟船舶修造有限公司 上海滬東壽星機械廠 溫嶺市車關船舶修造廠 重慶寶達船舶工程有限公司 上海天山船舶工程有限公司 連云港市力達實業(yè)有限公司 長江輪船總公司南通駁船廠 天津索耐科技公司 吉林市松花湖船舶修造有限責任公司 福建外塘信昌造船有限公司 舟山市定海區(qū)冊子船廠 安徽省巢湖造船廠 寧波市福明造船廠 南通思英船務工程有限公司 大連吉軍船舶工程有限公司 大連海富臻船舶工程有限公司 大連運城船舶修造有限公司 鹽城市恒達船舶有限公司 重慶長航東風船舶工業(yè)公司江萬船廠 湘鄉(xiāng)市明遠船舶修理有限公司 岱山縣東達船舶修造有限公司 大連圣潤船舶維修有限公司 臺州市椒江前所船舶修造廠 天津市塘沽新海船舶工程有限公司 天津利德船務工程有限公司 舟山市金平船舶修造有限責任公司 天津新港船務工程有限公司 英山縣宏達船舶修理有限公司 秦皇島濱瑞工程有限公司 青島遠洋船務工程有限公司 如東鴻昇船舶工程有限公司 響水鴻運船業(yè)有限公司 宜昌市黃柏船舶修造有限責任公司 廣州市登泰船廠有限公司 奉化市飛舟船舶工程有限公司 天津宏大疏浚工程有限公司 深圳市翔歐實業(yè)有限公司 北海恒通海輪集團有限公司 大連獐子島鴻運修造船有限公司 舟山市定海海礁船舶修造有限責任公司 大連船舶工業(yè)工程公司 莊河市大營涂裝廠 上海豐昌船務工程有限公司 天津市船廠 廣東湛港航運集團有限公司船廠 廣州市海舜船舶工程有限公司 上海海新船舶工程有限公司 天津明華外輪修理有限公司 榮成榮通船業(yè)有限公司 遠利（天津）海業(yè)機械工程有限公司 舟山市定海區(qū)鹽倉鄉(xiāng)聯(lián)盟船廠 天津利工疏浚船舶修理有限公司 岱山縣高亭船廠 上海東團船舶工程有限公司 寧波大榭開發(fā)區(qū)船廠有限公司 福安市金湖船舶工程有限公司 煙臺昱安船舶修造有限公司 天津利工船業(yè)有限公司 青島市東風船廠 大連凱旺海事工程有限公司 舟山市龍輝船舶修造有限責任公司 粵興機電工程(中山)有限公司 廣州市湘東船舶工程有限公司 舟山市鴻力升船舶工程有限公司 江西省航務管理局工程船廠 岱山縣南方實業(yè)有限公司 重慶東風船舶工業(yè)公司新征船廠 大連新海修船有限公司 廣西漁輪廠 大連大工安道船舶技術有限責任公司 舟山富生船舶修造有限公司 上�？捣褰ú臋C械有限公司 大連益辰船舶工程有限公司 武穴市長江船舶修造廠 和縣金付船業(yè)有限責任公司 溫嶺市江南漁輪廠 廣州市珠江船舶修造廠 舟山市長峙外輪船舶修造有限公司 貴州省思南縣興黔船業(yè)有限責任公司 天津市鴻志船舶制造有限公司 天津宏新船舶有限公司 大連船舶重工集團有限公司 廣州廣船國際股份有限公司 上海船廠船舶有限公司 大連中遠船務工程有限公司 南通中遠船務工程有限公司 廣州中船黃埔造船有限公司 青島北海船舶重工有限責任公司 天津新港船舶重工有限責任公司 山海關船舶重工有限責任公司 福建省東南造船廠 重慶長航東風船舶工業(yè)公司 大連遼南船廠 中海長興國際船務工程有限公司 中國人民解放軍第4808廠 上海中遠船務工程有限公司 江陰市華澄實業(yè)有限公司 廣州航通船業(yè)有限公司 天津新河船舶重工有限責任公司 大連船舶工業(yè)勞務公司船營鉚焊廠 福建省白馬船廠 天津市中交博邁海洋船舶重工有限公司 廣州華南船舶修造廠 湛江海濱船廠 連云港中遠船務工程有限公司 中國長江航運集團宜昌船廠 舟山南洋之星船業(yè)有限公司 臺州海濱船舶修造有限公司 浙江省岱山縣海舟修造船有限公司 上海長江輪船公司閔南船廠 威海東海船舶修造有限公司 大連漁輪公司 青島鶴順船業(yè)有限公司 重慶市涪陵區(qū)大為船務有限公司 海申機電總廠 張家港市久盛船業(yè)有限公司 浙江成路造船有限公司 舟山市海天船舶工程有限公司 寧波東和船舶修造有限公司 舟山市定海區(qū)冊子船廠 重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司 福安市瑞麗船務有限公司 舟山市瀝港船舶修造有限公司 大連大通船舶修造廠 大連城鑫船舶工程有限公司 南通市旭海船舶工程有限責任公司 舟山市原野船舶修造有限公司 鎮(zhèn)江五峰山船廠 榮成市鏌铘島漁業(yè)有限公司船廠 福建五星環(huán)球造船重工有限公司 泰興市振發(fā)船舶修理有限公司 北海市造船廠 臺州市江北船舶修造廠 大連南成修船有限公司 重慶市涪陵區(qū)余氏船舶制造有限公司 溫嶺市蒼岙東濱船舶修造廠 重慶市中江船業(yè)有限公司 臺州市黃巖吉祥船舶修造有限公司 廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)廣遠海運服務有限公司 重慶寶達船舶工程有限公司 上海紀好旺造船科技發(fā)展有限公司 汕頭華海船廠 佛山市順德華興船廠 安慶市寧江船舶修造貿(mào)易有限公司 上海天山船舶工程有限公司 中國人民解放軍第七八一五工廠 寧波市福明造船廠 廣州偉力船舶工程有限公司 福建外塘信昌造船有限公司 南通市旭鴻船務有限責任公司 青島遠洋船務工程有限公司 南通隴海防腐涂料有限公司 英山縣宏達船舶修理有限公司 中國長江航運集團川江船廠 上海滬東壽星機械廠 福安市金湖船舶工程有限公司 廈門裕盛船舶修理工程有限公司 上海振遠船務有限公司 安徽省巢湖造船廠 天津中遠船務工程有限公司 奉化市飛舟船舶工程有限公司 南通康利船舶工程有限公司 天津宏大疏浚工程有限公司 重慶長航東風船舶工業(yè)公司江萬船廠 廣州市登泰船廠有限公司 深圳市翔歐實業(yè)有限公司 天津開發(fā)區(qū)利工船務有限公司 上海西渡內(nèi)河工程船舶修造廠 連云港市力達實業(yè)有限公司 廈門中遠船務工程有限公司 南通東聯(lián)船業(yè)有限公司 舟山市金平船舶修造有限責任公司 響水縣振海船舶修造廠 溫嶺市車關船舶修造廠 南通華富船舶工程有限公司 大連船舶工業(yè)工程公司 天津市塘沽新海船舶工程有限公司 舟山市和泰船舶修造有限公司 天津市船廠 秦皇島濱瑞工程有限公司 青島華航海洋工程技術有限公司 上海豐昌船務工程有限公司 無棣縣海闊海業(yè)有限公司 溫嶺市石港造船廠 廣州市桂海物資發(fā)展有限公司 舟山市定海海礁船舶修造有限責任公司 上海豐驥實業(yè)公司 天津利德船務工程有限公司 天津索耐科技公司 如東鴻昇船舶工程有限公司 遠利（天津）海業(yè)機械工程有限公司 北海恒通海輪集團有限公司 大連金澄船務工程有限公司 上海振信蓋斯實業(yè)有限公司 煙臺洪收海洋工程有限公司大連分公司 舟山市龍輝船舶修造有限責任公司 長島船業(yè)總公司 上海東團船舶工程有限公司 大連獐子島鴻運修造船有限公司 南通思英船務工程有限公司 榮成榮通船業(yè)有限公司 莊河市大營涂裝廠 煙臺昱安船舶修造有限公司 宜昌市黃柏船舶修造有限責任公司 廣東湛港航運集團有限公司船廠 宜都市華輪船舶修造有限公司 青島市東風船廠 大連凱旺海事工程有限公司 長江輪船總公司南通駁船廠 寧波大榭開發(fā)區(qū)船廠有限公司 上海海新船舶工程有限公司 舟山市定海區(qū)鹽倉鄉(xiāng)聯(lián)盟船廠 溫嶺市江南漁輪廠 天津新港船務工程有限公司 鹽城市恒達船舶有限公司 珠海市中富船廠有限公司 粵興機電工程(中山)有限公司 重慶東風船舶工業(yè)公司新征船廠 岱山縣高亭船廠 蕪湖市英豪船舶制造有限公司 舟山富生船舶修造有限公司 廣州市眾鑫船舶服務有限公司 湘鄉(xiāng)市明遠船舶修理有限公司 廣州市湘東船舶工程有限公司 天津利工疏浚船舶修理有限公司 響水鴻運船業(yè)有限公司 上�？捣褰ú臋C械有限公司 大連益辰船舶工程有限公司 廣州市海舜船舶工程有限公司 廣州市珠江船舶修造廠 大連新海修船有限公司 天津利工船業(yè)有限公司 舟山市龍江船舶修造有限公司 大連鑫船船舶鋼結構廠 浙江弘洲船舶修造有限公司 天津明華外輪修理有限公司 岱山縣東達船舶修造有限公司 和縣金付船業(yè)有限責任公司 舟山市長峙外輪船舶修造有限公司 舟山市鴻力升船舶工程有限公司 天津海通船舶工程有限公司 岱山縣南方實業(yè)有限公司 天津宏新船舶有限公司 大連新吉舟船舶修造有限公司 江西省航務管理局工程船廠 大連北方船舶裝修有限公司 貴州省思南縣興黔船業(yè)有限責任公司 大連大工安道船舶技術有限責任公司 吉林市松花湖船舶修造有限責任公司 武穴市長江船舶修造廠 天津市鴻志船舶制造有限公司 大連船舶工業(yè)勞務公司船營鉚焊廠分廠 大連吉軍船舶工程有限公司 大連圣潤船舶維修有限公司 大連金科樺船舶修造有限公司 大連運城船舶修造有限公司 大連海富臻船舶工程有限公司 大連市古城船舶修造有限公司 福州開發(fā)區(qū)榕振船舶修理有限公司 廣西漁輪廠 張家港市港龍船務工程有限公司
2011年1-12 月，山東省船舶修理及拆船業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入757.24 億元，比上年同期增長13.28% ，山東省船舶修理及拆船業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額41.33億元，上年同期為35.87億元。山東省船舶修理及拆船業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量280家，虧損企業(yè)31家，虧損總額為5.01億元，上年同期為6.90億元。山東省船舶修理及拆船業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為3.22億元，去年同期為2.37億元，增長36.26%。
2011年1-12 月，山東省船舶修理及拆船業(yè)資產(chǎn)總計856.97 億元、比去年同期增加7.12% ;負債合計538.91 億元，比去年同期增加91.30% ；船舶修理及拆船業(yè)平均資產(chǎn)負債率為62.89% 。船舶修理及拆船業(yè)應收帳款額為94.66億元，比去年同期增長9.27% ，銷售成本為655.64億元，比去年同期增長13.18% ，銷售費用為10.41億元，比去年同期增長-6.84% ，船舶修理及拆船業(yè)管理費用為45.25億元，比去年同期增長17.85% ，船舶修理及拆船業(yè)財務費用為5.59億元，比去年同期增長-0.61%， 船舶修理及拆船業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為115123人。
三、區(qū)域經(jīng)濟影響分析。
對于區(qū)域經(jīng)濟可能產(chǎn)生重大影響的船舶修理項目，應從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)空間布局、當?shù)刎斦罩�、社會收入分配、市場競爭結構、對當?shù)禺a(chǎn)業(yè)支撐作用和貢獻等角度進行分析論證。
四、宏觀經(jīng)濟影響分析。
投資規(guī)模巨大、對國民經(jīng)濟有重大影響的船舶修理項目，應進行宏觀經(jīng)濟影響分析。涉及國家經(jīng)濟安全的船舶修理項目，應分析擬建船舶修理項目對經(jīng)濟安全的影響，提出維護經(jīng)濟安全的措施。
第五章 社會影響分析
一、社會影響效果分析。
闡述擬建船舶修理項目的建設及運營活動對船舶修理項目所在地可能產(chǎn)生的社會影響和社會效益。其中要對就業(yè)效果進行重點分析。
二、社會適應性分析。
分析擬建船舶修理項目能否為當?shù)氐纳鐣h(huán)境、人文條件所接納，評價該船舶修理項目與當?shù)厣鐣h(huán)境的相互適應性，提出改進性方案。
三、社會穩(wěn)定風險分析。
重點針對擬建船舶修理項目直接關系人民群眾切實利益且涉及面廣、容易引發(fā)的社會穩(wěn)定問題，在風險調(diào)查、風險識別、風險估計、提出風險防范和化解措施、判斷風險等級基礎上，從合法性、合理性、可行性和可控性等方面進行分析。
四、其他社會風險及對策分析。
針對船舶修理項目建設所涉及的其他社會因素進行社會風險分析，提出協(xié)調(diào)船舶修理項目與當?shù)厣鐣P系、規(guī)避社會風險、促進船舶修理項目順利實施的措施方案。
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